Как Якир развалил армию. Вредительство или халатность. Сергей Сезин

Чтение книги онлайн.

      Пункт третий.

      Отсутствие надлежащего контроля за физико-химическими свойствами порохов, допущенное, как в 1936-м, но не исправленное и в 1937 году. Каков смысл этого нарушения? С переходом артиллерии на бездымные пороха появился риск того, что при длительном или неправильном хранении они подвергаются порче и становятся опасными. Например, в нитроглицериновых порохах при этом выделяется нитроглицерин, мелкие капли которого покрывают всю поверхность пороха. А он «очень чувствителен к удару, трению, высоким температурам, резкому нагреву и т. п. Чувствительность к удару для груза 2 кг – падение с высоты 4 см». Пироксилиновый порох при порче имеет три стадии разложения. Третья стадия характеризуется появлением красно-оранжевых пятен с белыми точками посредине. Порох становится при этом опасным в обращении и подлежит уничтожению. Поскольку, например, выстрел из орудия патроном с таким порохом опасен детонацией пороха в стволе. Орудие при этом выйдет из строя, а расчет пострадает.

      12 марта 1907 года на французском броненосце «Йена» произошел взрыв пороховых погребов. Причиной была нестабильность данной марки пороха. которая и привела к таким последствиям. Корабль был приведен в непригодное для службы состояние, погибло 120 военных моряков и 2 гражданских лиц от разлетавшихся осколков. Восстановление корабля потребовало бы расхода в семь миллионов франков. «Проверка выявила, что 80 процентов пороха на корабле пребывало в опасном для эксплуатации состоянии».

      Во время Первой мировой войны требования к качеству боеприпасов были вынуждено снижены, что и обернулось многими катастрофами с порохами и взрывчатыми веществами выделки военного времени. Для российского флота это обернулось гибелью линейного корабля «Императрица Мария» в 1916 году с потерею 225 человек экипажа. Взрывы происходили и на других флотах, В итальянском взорвался линкор «Леонардо Да Винчи» (погибло 248 человек). В британском флоте погиб крейсер «Натал», были и другие взрывы, как во время войны, так и после нее. Часть их них пытались объявить происками вражеских агентов, взорвавших корабли и склады.

      В случае с Кременчугским артскладом имелся печальный пример пожара хранилища с порохом в 1925 году.

      К 1936 году боеприпасы военного времени хранились уже свыше 18 лет, риск их порчи дополнительно возрастал, поэтому пренебрежение их исследованиями в лаборатории это явная халатность, если не сказать больше.

      Следует также напомнить, что от ворот старой территории артсклада до железнодорожного вокзала было 2200 метров. Участок Первой городской больницы вообще граничил с артскладом.