Ноев ковчег. Александр Феликсович Каменецкий

Чтение книги онлайн.

      – Пожалуй, – кивнул он.

      Но и его температура была в норме.

      – Что-то вы, Хуго, беспокойны? Что-то ещё случилось?

      Ной, подмечал всё. Профессионал – нет никаких сомнений.

      – Не хочу скрывать от вас, запас лекарств у нас невелик. Если двое заболевших не поправятся, и если занедужит ещё кто-то, то лечить их будет нечем. Хотя это и так не лекарство, только жаропонижающее, – он на секунду задумался. – Валери, что вы посоветуете? Может быть дать им антибиотики?

      – Сами по себе вирусные заболевания антибиотиками не лечат. Тем более, мы вообще не знаем, что является возбудителем болезни. Пока, Хуго, продолжайте, как начали. Дальше видно будет.

      – Я понял, спасибо. У нас есть полтора часа до обеда, я советую всем разойтись и отдохнуть. И утро было непростое, и лучше нам временно сократить общение, быть может, это снизит вероятность заражения.

      Все нехотя согласились и разбрелись по каютам. Хуго ушёл к себе, отнёс аптечку. Не смог заниматься рутинными делами и сидеть на месте, стал слоняться по своей небольшой каюте. Дал волю мыслям и чувствам:

      «Ситуация, прямо скажем, неординарная. Это если выражаться культурно. И я в полной растерянности, можно даже сказать: я напуган. У меня внутри всё дрожит. Меня, конечно, хорошо учили и готовили к самым разным переделкам, но что-то таких симуляций я не припомню. У нас двое больных, недостаток лекарств, отсутствие врача и невозможность до этого врача добраться. Я ничего не пропустил? Ах да… капитан и старшие члены экипажа также находятся в неизвестном месте. Или это мы в неизвестном месте? Да какая разница?! Что там у нас устав говорит по такому поводу? А устав говорит, что в экстремальных ситуациях командование на себя принимает старший по должности член экипажа. Это что ж выходит, я теперь в челноке исполняющий обязанности капитана? – Хуго прикрыл глаза, вспоминая. – Согласно уставу – так. Вот это карьера! За такой короткий срок, в первом дальнем рейсе из стюардов прямо в капитаны! Только не радостно как-то. Отчего-то вместо радости, хочется оказаться как можно дальше от этого места. А устав гражданского флота ещё говорит, что за жизнь и безопасность пассажиров отвечает как раз капитан. То есть сегодня именно я и отвечаю. Прямо сейчас расплачусь от счастья! Как я всё это сделаю? А? Всё, хватит ныть! Я же мечтал летать, я знал, что это непросто и бывает опасно. Надо собраться с духом, с силами, с мыслями и бороться. И не забывать, зачем я здесь. Решать, как обеспечить пассажирам условия без риска, да ещё и с комфортом.

      Справлюсь ли? – Хуго вздохнул. – Одно знаю: не сдамся, лапки кверху не задеру. Буду думать и делать, а там, как Бог даст».