«Под городом Горьким…» Американский поселок и его обитатели. Юрий Богачев
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу «Под городом Горьким…» Американский поселок и его обитатели - Юрий Богачев страница 4

СКАЧАТЬ в результате заинтересованных поисков своих далеких родственников, так же прибывших из далекой Америки на НАЗ.

      Списки наглядно демонстрируют разнообразный социальный состав законтрактованных Автостроем в Америке людей. Порт доставки: Саутгемптон, Англия. Порт отправки: Нью-Йорк, от 2 октября 1931 г.

      Существовало, безусловно, еще подобные списки для других рейсов упомянутых кораблей. Скорее всего объемные контракты по найму на «НАЗ» прекратились после 1931 г., так как завод был пущен в эксплуатацию в январе 1932 г.

      Привожу, как пример, одну из страниц судового Журнала учета пассажиров лайнера «Левиафан» от 2 октября 1931 г., составленные на основании данных иммиграционной службы Великобритании, регистрировавшей прибывших.

      Нашим уважаемым другом, Юрием Шмаковым, любезно представлена также дополнительная информация по некоторым другим лайнерам, выполнявшим рейсы по доставке контрактников. Представляю её.

      О кораблях

      В нескольких источниках удалось найти упоминания и о других кораблях, на которых контрактники отправлялись в Нижний Новгород.

      Например, 28-го октября 1931 года начал своё трансатлантическое путешествие пароход “Президент Хардинг”, следовавший по маршруту Хобокен (Нью Джерси) – Коув (Ирландия) – Плимут (Великобритания) – Шербур (Франция).

      Президент Хардинг

      Этот рейс примечателен тем, что на нем также следовала группа рабочих на НАЗ, что упоминается в небольшой статейке, опубликованной в газете “Нью Йорк Таймс” (перевод Ю.Шмакова): РАБОЧИЕ ОТПРАВЛЯЮТСЯ В РОССИЮ «Женщины и дети в группе из 200 человек направляются на Автозавод.

      Лайнер “Президент Хардинг” пароходства “Соединенные Штаты” вчера отправился в Европу с 350 пассажирами, включающими в себя одну из самых больших групп рабочих когда-либо отправившихся в Россию из этого порта. Группа рабочих состояла из 200 человек, 40 процентов из которых составляли женщины и дети. Они отправились в путешествие третьим классом для работы на автозаводе в Нижнем Новгороде, на реке Волга, в 80 милях от Москвы. Они прибыли со Среднего Запада и были безработными. Контракты с Советским правительством гарантируют им работу на 3 года, с хорошими зарплатами.

      Также на корабле “Президент Хардинг” отправились двадцать три недавно посвященные старейшины Церкви Мормонов, направленные из Солт Лейк Сити в разные посты в Европе, где они будут распространять учение Джозефа Смита. Лидером группы, средний возраст которой составляет 23 года, является Стерлинг Бизли. В своем сейфе “Хардинг” перевозит 10 миллионов долларов золотом, отправленных компанией Guaranty Trust Company в их Парижское отделение.»

      К сожалению, есть очень немного источников с данными о пассажирах, прибывающих из США в Европу. Один из них – данные британской иммиграционной службы, списки пассажиров “Левиафана” именно оттуда. Однако в этих списках регистрировались лишь те пассажиры, для СКАЧАТЬ