Ушкуйник. Игорь Гергардович Гардер

Чтение книги онлайн.

      Глава 7

      Пролетев еще пару часов, когда нас уже никто не беспокоил, чем дольше мы летели, тем сильнее я начинал нервничать. По моим прикидкам, мы уже как минимум полчаса назад должны были пролететь над поселком, однако его не было видно даже в бинокль. Я не переставал выглядывать за ним. А солнце постепенно приближалось к горизонту, обещая скрыться через пару часов. В очередной раз, выйдя с биноклем и внимательно осматривая окрестности сначала с одной стороны, я ничего, даже отдаленно похожего на поселок, не нашел. Затем, обратив внимание на другую сторону, я заметил автостраду и приказал домовому сменить курс. В крайнем случае мы могли бы сесть на дорогу, или, может быть, лучше продолжить движение в темноте? С одной стороны, я боялся заблудиться, с другой – опасался ночного нападения. В поле зрения периодически попадались достаточно крупные представители фауны, явно не внушающие доверия. Один раз даже видел стадо, напоминавшее смесь бизонов с носорогами по строению рогов.

      – А почему он взлетает с разбега? Вроде вертикальный подъем не предусмотрен? – поинтересовался рядом стоящий боец.

      – Может, потому что это экономит топливо, – ответил я, рассматривая дорогу в надежде найти какой-нибудь указатель, который помог бы нам понять, где мы находимся примерно.

      – Получается, заставить эту машину бежать на железных лапах легче, чем подождать, пока пропеллер раскрутится? – удивился он, не переставая осматриваться по сторонам.

      – Не совсем так. Если упростить, то здесь дело в количестве задействованных двигателей. Сейчас для полета используются два из пяти, что для пустого корабля и при слабом ветре хватает для поддержания высоты и направления движения. Для разгона пришлось задействовать еще один, отвечающий за лапы. А для вертикального взлета нужно использовать все пять, что существенно увеличивает расход топлива.

      – Все равно не понимаю, как это соотносится с законами физики?

      – По законам физики ни мы, ни грифоны не должны бы летать, – произнес я с горькой ухмылкой. – Но грифоны летают, несмотря на несоответствие массы тела и размаха крыльев. Так что, возможно, нужны новые законы и формулы.

      – Может, им магия помогает взлететь, а потом они благодаря ветру планируют?

      – Ветер, ветер… Точно, ветер! – воскликнул я, осознав важную деталь.

      Зайдя в кабину, я тут же направился к карте и взял нитку с иголкой. Воткнув иголку в центр города, я затем отмерил примерно наше местоположение, исходя из скорости движения, умноженной на время. После этого отмерил нужное расстояние и начал сдвигать нитку в направлении, куда, как предполагалось, нас постепенно сдуло ветром. С самого начала пути мы ориентировались сначала на местные ориентиры, а затем – только на компас. О влиянии ветра я, похоже, не подумал, хотя он играет немалую роль в воздухоплавании. Не учел, что боковой ветер может сдвинуть наше судно с курса; ведь мы находимся в воздухе, где нет сцепления СКАЧАТЬ