Все пропьем, но флот не опозорим, или Не носил бы я погоны, если б не было смешно. Андрей Рискин
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Все пропьем, но флот не опозорим, или Не носил бы я погоны, если б не было смешно - Андрей Рискин страница 5

СКАЧАТЬ ни хрена не делаете, в море. Без пяти рационализаторских предложений не возвращайтесь, а то оценку за боевую службу снизим.

      Командир БЧ-5 должен был изобрести что-то такое, что повысит боеготовность боевой части, даст экономию дизельного топлива и т. д. За три месяца нахождения корабля в море механик должен был переплюнуть несколько институтов, которые над всеми этими проблемами работали годами.

      Механик Сан Саныч Дремов бегал по кораблю и орал:

      – Они хотят, чтобы я им родил идею? Пусть приходят через девять месяцев.

      Потом принимал стакан шила и садился за чертежи.

      В один из походов он родил аж четыре рацухи.

      Пятую тогда плана ради выдал автор этих строк. Называлась она так: «Способ крепления стендов партийно-политической работы на водонепроницаемые переборки на кораблях проекта «Океан». Схема была проста и, скажу без ложной скромности, гениальна. На переборки приваривались болты (шляпкой к переборке), а на края стендов крепились ушки. Потом стенды напяливались на ножки болтов и закручивались гайкой. «Главное преимущество данного метода заключается в том, – было сказано в заявке на рацпредложение, – что при необходимости приведения переборки в прежнее состояние достаточно нанести легкий удар кувалдой по болту, зачистить место сварки наждачной бумагой и закрасить поверхность. При этом не нарушается целостность водонепроницаемой переборки, то есть живучесть корабля остается на прежнем уровне».

      Рацпредложение было одобрено высокой комиссией штаба бригады – план всем надо выполнять. Я получил честно заработанные 20 рублей (два похода в ресторан «Золотой якорь»). Как заместитель командира. Механик, кстати, за каждую рацуху – только по червонцу. Матросу или старшине за рацпредложение, пусть оно было действительно эффективное, выдавали пятерку.

      В общем, экономика должна быть экономной. Поэтому корабли держались в строю до последнего.

      Сторожевик «Туман», правда, был молодым. Четверть века для боевого корабля – не срок. Другое дело, что морально он устарел еще до спуска со стапелей. Что не мешало «Туману» часто ходить в море. Но каждый выход – отдельная история.

      На днях один из коллег, увидев, что я читаю стихи известного поэта-песенника, с иронией спросил:

      – Зачем тебе это, ты же офицер?.. Отвечаю:

      – Так служба – это же песня!

      Возьмем бланк астрономических вычислений Ш-8Б (читается как ша-восемь-буки) – звучит, как стихотворная строка.

      На «Тумане» стояли артиллерийские установки калибра 100 мм. Они назывались Б-34УСМА-1С. Разве не песня?

      А стрельба из этого орудия по воздушной мишени? Романы можно писать…

      Летит в небе не самый быстрый самолетик (как правило, амфибия Бе-12) и тянет за собой на стальном тросе (или, как говорят на флоте, на конце) длиной в несколько десятков метров мишень. СКАЧАТЬ