Путь крови. Линкольн Чайлд

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ разом повскакивали, растерянно и громко заговорили и рванулись к носовому трапу. Кое-кто потянулся к багажным полкам, а один даже изловчился открыть ячейку.

      Увидев это, Купер встал и поднял кейс над головой, размахивая им, словно оружием.

      – Эй, ты! – крикнул он с внезапной яростью, указав пальцем на непослушного пассажира. – Назад! У меня бомба! Я взорву ее, если ты не будешь делать, что приказано!

      Пожилой пассажир попятился с исполненным ужаса лицом под крики и ругань окружающих. Кто-то подтолкнул его вперед, он забыл про багажную полку и рванул вслед за теми, кто уже ковылял к выходу. В считаные минуты салон опустел, остались только Фло и Тина.

      – Вы тоже уходите, – велел Тине Купер. – И скажите бортинженеру, чтобы поднимался к нам.

      Потом он схватил трубку телефона внутренней связи и прорычал в нее:

      – Долго еще будут возиться с дозаправкой?

      – Почти закончили, – ответил второй пилот.

      Бортинженер «Норд-вест ориент» поднялся по трапу и остановился в тамбуре, ожидая распоряжений.

      Купер обернулся к Фло Шаффнер:

      – Закройте шторки иллюминаторов. С обеих сторон.

      Вот теперь Шаффнер по-настоящему испугалась. Спокойная, любезная версия Купера сменилась взвинченной и разъяренной.

      – Да, сэр.

      Пока Шаффнер обходила салон, закрывая шторки, Купер обратился к бортинженеру:

      – Эй, вы, слушайте внимательно. Как только самолет заправят, вы должны взять курс на Мехико. Держать высоту в десять тысяч футов, не больше. Закрылки опустить на пятнадцать градусов, лететь на пониженной тяге, давление в кабине не повышать. Сохраняйте минимально возможную при такой схеме полета скорость, она не должна быть больше ста узлов.

      Он помолчал и добавил:

      – Я собираюсь опустить хвостовой трап и взлететь в таком положении. Это возможно?

      – Все, что вы сказали, вполне осуществимо, – ответил бортинженер. – Только взлетать с развернутым хвостовым трапом очень опасно. И при заданной вами схеме потребуется по крайней мере одна дозаправка.

      После недолгих препирательств Купер согласился не опускать трап и дозаправиться в аэропорту Рино-Тахо.

      – А теперь отправляйтесь в кабину к пилотам и закройте дверь, – сказал он инженеру. – Вперед и с песней.

      Инженер скрылся в кабине, заправщик отъехал, турбины закрутились, и самолет вырулил на взлетную полосу.

      Угонщик обернулся к Фло Шаффнер:

      – Покажите, как обращаться с кормовым трапом.

      Она показала и дала ему листок с инструкцией.

      – Ступайте в кабину, – сказал он. – И закройте по дороге перегородку для первого класса. Проследите, чтобы никто не выходил.

      – Да, сэр.

      Она обрадовалась, что не нужно больше сидеть рядом с ним, но все еще была напугана внезапной переменой его поведения. Особенно теперь, когда все требования угонщика СКАЧАТЬ