актами более низкого уровня – указами Президента Российской Федерации и постановлениями Правительства Российской Федерации. Эти акты не противоречат Воздушному кодексу, развивают те положения, которые либо не получили достаточно четкого и полного урегулирования в Кодексе, либо не должны регулироваться Кодексом. К таким актам относятся: Указ Президента Российской Федерации от 18 мая 1995 г. № 496 «О финансово-промышленной группе «Российский авиационный консорциум»[79], Указ Президента Российской Федерации от 21 июля 1995 г. № 747 «Об упорядочении использования авиации общего назначения»[80], Указ Президента Российской Федерации от 07 июня 1996 г. № 825 «О дополнительных мерах по развитию гражданской авиации Российской Федерации»[81], Указ Президента Российской Федерации от 08 августа 1998 г. № 938 «О повышении безопасности полетов в Российской Федерации и мерах по совершенствованию деятельности в области авиации»[82], Указ Президента Российской Федерации от 02 декабря 1998 г. № 1453 «О дальнейшем развитии интегрированных авиастроительных комплексов»[83], постановление Совета Министров РСФСР от 15 октября 1991 г. № 543 «Об управлении воздушным транспортом РСФСР», постановление Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23 июля 1993 г. № 698 «О совершенствовании системы использования воздушного пространства и управления воздушным движением Российской Федерации»[84], постановление Правительства Российской Федерации от 03 мая 1994 г. № 424 «О совершенствовании функционирования и развитии системы организации воздушного движения в Российской Федерации»[85], постановление Правительства Российской Федерации от 24 января 1998 г. № 85 «О лицензировании деятельности в области гражданской авиации»[86], постановление Правительства Российской Федерации от 18 июня 1998 г. № 605 «О государственном регулировании и организации использования воздушного пространства Российской Федерации»[87], постановление Правительства Российской Федерации от 24 июня 1998 г. № 642 «Об одобрении Концепции реструктуризации и реформирование гражданской авиации Российской Федерации»[88], постановление Правительства Российской Федерации от 22 сентября 1999 г. № 1084 «Об утверждении Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации»[89], постановление Правительства Российской Федерации от 23 мая 2000 г. № 396 «Об определении квалификации летного состава государственной авиации»[90], постановление Правительства Российской Федерации от 26 октября 2001 г. № 738 «О предоставлении государственной гарантии Российской Федерации при страховании гражданской ответственности российских авиаперевозчиков»[91] и целый ряд других постановлений Правительства по различным вопросам, связанным с воздушным транспортом.
Конкретизация отношений, связанных с перевозкой грузов, пассажиров
СКАЧАТЬ
<p>79</p>
СЗ РФ. – 1995. – № 21. – Ст. 1957; 1997. – № 14. – Ст. 1607.
<p>80</p>
Там же. – № 30. – Ст. 2907.
<p>81</p>
Там же. – 1996. – № 24. – Ст. 2880.
<p>82</p>
Там же. – 1998. – № 33. – Ст. 3960.
<p>83</p>
Там же. – № 49. – Ст. 6009.
<p>84</p>
Собрание актов Президента и Правительства РФ. – 1993. – № 31. – Ст. 2982.
