Хрестоматия по истории транспорта России: XVII в. – 1917 г. Хрестоматия

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ могут по указанию местной судоходной полиции устраивать на бичевнике временные балаганы, а также для караула клади избы, называемые зимовками; однако же сии временные строения не должны ни заграждать пути для конных и пеших сообщений по всему протяжению бичевника, ни оставаться на бичевнике далее навигации и зимовки одного года. За истечением сего времени, в месячный срок по открытии новой навигации, построившие те строения должны их снести неукоснительно, под опасением уничтожения упомянутых строений через распоряжение земской и судоходной полиции, за счет не исполнившего той обязанности.

      Примечание. Равным образом дозволяется устраивать на бичевниках по указанию судоходной полиции временные будки для помещения, где окажется нужным, стражи, наблюдающей за недозволительным провозом товаров, как по части таможенной, так и по части винных откупов.

      § 3. По всем сплавным и судоходным рекам, также по всем озерам и разливам, где открыто или впредь откроется судоходство, а равно сплав или гонка леса и дров, бичевники по обеим сторонам берегов судового фарватера (прилегает ли он к материку, или к островам) существуют словом закона, и в состав сих бичевников входят как пространство берега от уреза воды до гребня оного, так и полоса земли десятисаженной ширины далее от гребня.

      Судостроители, водоходцы, лесопромышленники и судорабочие пользуются сими бичевниками по точному смыслу § § 1-го и 2-го, без отвода и нарезки впредь оных, и сие право им предоставляется, какое бы направление не принял судовой фарватер, через изменение русла реки.

      Примечание 1. На сем основании, если бы отмыло часть берега водой, то бичевник и за сим должен иметь десятисаженную от гребня ширину, подаваясь внутрь земли на столько же, сколько оного отмыто от берега.

      Примечание 2. Если река имеет весьма пологие и затопляемые берега, то в состав бичевника входит только полоса земли в 10 саж[еней] ширины от уреза средних меженных вод; но за тем, во время весенних разливов, предоставляются безвозмездно судоходцам повсеместные проходы и проезды вдоль черты разлива, а также, если судно или плот пристанет или обмелеет, за чертой бичевника, то пространством, занимаемым тем судном или плотом, а равно и смежным к сему участком свободной от строений земли, необходимым для разгрузки и перевоза на бичевник или на воду клади, для починки и спуска на воду судна или плота, судоходцы пользуются безвозбранно и безвозмездно, как бы самым бичевником. Впрочем, если обмелевшим лесом занята будет значительная часть берега, то лесопромышленник обязывается убрать оный на бичевник в течении 6 дней по спаде с него весенних вод (если не сделал с владельцем особенного условия об оставлении леса на его земле до следующей навигации); в противном случае платить в пользу владельца штраф по определению земской полиции.

      § 4. Бичевники разделяются на естественные и искусственные. Первые идут вдоль природой образованных вод, и существуют, как сказано в предыдущем §, силой закона. Последние суть нарезанные и обделанные: а) вдоль искусственных каналов, и б) при существовании шлюзной СКАЧАТЬ