Тайна Вселенской Реликвии. Книга первая. Владимир Маталасов
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Тайна Вселенской Реликвии. Книга первая - Владимир Маталасов страница 46

СКАЧАТЬ зоны влияния крыла. А это должно обеспечивать достаточные устойчивость и управляемость аппарата в условиях полёта. Обе модели выполнены в масштабе «один к десяти».

      Пока Митя рассуждал о достоинствах конструкций, Малышев всё норовил заглянуть в заднее отверстие фюзеляжа, наклоняя голову то в одну, то в другую сторону, то приседая. Наконец он пожал плечами и отошёл в сторону.

      – Чего это ты там всё пытался высмотреть? – поинтересовался наблюдательный Митя.

      – Чего?, спрашиваешь. Да вот, меня искушают большие сомнения, друг мой! – поспешил сообщить Кузя. – Двигатель высматривал. Где он? Отвечай!

      Сапожков смотрел на Малышева с определённой, в строгих, разумеется, рамках, долей дружеской иронии и презрения, сложив руки на груди и слегка притопывая ногой.

      – Кому говорят? – не унимался Кузя. – Отвечай!

      – В нашем деле, – немного помолчав, рассудительно вымолвил Митя, – главное – выдержать паузу.

      – Это, конечно, тоже своего рода – тактика, – похвалил его Кузя, – да только косолапая какая-то.

      – Вот-вот, я и говорю, – спокойно продолжал Сапожков, – успокойся, отрок, и наведи порядок в мыслях своих.

      – А всё-таки здорово! – подал свой голос молчавший до сих пор Остапенко. – Правда Кузя?

      – Клёво! – подтвердил тот. – Но всё равно: не вижу двигателя.

      – Я же сказал – успокойся! Вот он. – Митя подошёл к металлической тумбочке, стоявшей возле слесарного верстака, и расчехлил какую-то небольшую конструкцию, возвышавшуюся на ней. Он любовно похлопал рукой по серебристой обшивке овального корпуса двигателя величиной с консервную банку из-под кофе, может быть чуточку подлиннее. – Я его закрепил вот на этом кронштейне, – пояснил он, дотрагиваясь до невысокой металлической стойки, неподвижно соединявшей корпус двигателя с массивной станиной тумбочки. – Это для того, чтобы он не улетел во время работы.

      – А он у тебя вместе с тумбочкой, того, не улетит? – пошутил Саня.

      – Только вместе со мной.

      – А запускать ты его пробовал?

      – Несколько раз. Работает, как зверь, – сообщил Сапожков, и спросил: – А с устройством и работой подобного двигателя вы знакомы?

      – Так, в общих чертах, – признался Саня, – да и то – очень расплывчато.

      – Тогда придётся пояснить. – Митя почесал свой затылок, раздумывая, с чего бы начать. – Значит так! Любой турбореактивный двигатель состоит из осевого компрессора, турбины и камеры сгорания, размещённых внутри корпуса двигателя. Компрессор и турбина насажены на общий продольный вал. Компрессор своими лопатками из окружающего пространства засасывает воздух и подаёт его в камеру сгорания, где он, смешиваясь с впрыскиваемым в неё топливом, воспламеняется. Раскалённые газы, выходящие из сопла камеры сгорания, воздействуют СКАЧАТЬ