Жизни круговорот. Зинаида Загранная-Омская

Чтение книги онлайн.

      25 декабря 2016 года, день страшной трагедии для государства Россия. Самолёт ТУ 154 с экипажем и пассажирами разбился, упав в Чёрное море в 1,5 км. от Сочи. Моя первая мысль была, что это теракт. Не лучше и оттого, что самолёт выпуска 1983 года должен был ансамбль песни имени Александрова, Мин. Обороны, доставить на базу Хмемим в Сирию с подарками и новогодними поздравлениями военнослужащих. 75 пассажиров, 8 экипажа и три группы журналистов телеканалов: Звезда, НТВ и Первого канала, все погибли. Без вмешательства злых сил не обошлось, закрылись прекрасных молодых жизней страницы, теперь они небесные птицы. Боль народа России бездонная, давит родных боль горя многотонная. По стечению обстоятельств или по злой врага, воле, ТУ 154 упал в море, все погибли, для страны это большое горе. Самолёт в море упал, небо ужаснулось, в память о погибших зажглись новые звёзды, зажглись поминальные свечи. На поминальные столы с портретами погибших розы легли рядами, скорбим, скорбим, больно, нет вас живых с нами. Самолёт упал в море, море тяжко содрогнулось, скорбь по всему миру алой лентой протянулась. Эта трагедия очень похожа на гибель пассажиров во время путешествия по Куйбышевскому морю на теплоходе, который во время выхода из порта уже имел крен. Во время крушения самолёта погибли люди – достояние Республики. В ответственное для страны время, людей отправили на самолёте, которому 33 года, не могли дать самолёт моложе, так поступать – не гоже. Их погубил капитализма груз и те, кто развалил Советский Союз. Если бы был жив Советский Союз, не было бы в Сирии войны и не пришлось бы везти подарочный воинам груз. Не случилась бы эта трагедия, и не пришлось бы в стране траур объявлять, если бы в 1991 году предатели не посмели Великое государство СССР разрушать. Боль государства Россия пронзительная, погибли дочери и сыны, оборвалась жизнь прекрасная и удивительная. Падение польского самолёта с президентом на борту, лет пять назад, и 25 декабря 2016 года в России с ансамблем и журналистами на борту подсказывают, что нельзя всех отправлять одним рейсом. Надо вести усиленное наблюдение при подготовке и отправлении самолёта в рейс. Надо давать воздушный эскорт – сопровождение, как для ценного груза. Пора уже каждому СКАЧАТЬ