и начал действовать. С этого момента началась гонка, в которой минуты играли решающую роль. Ньютон и так гнал на пределе, цепляя на поворотах обочину и креня фуру. Добавить газу он просто не мог. При этом въехав в горы пришлось сбрасывать скорость из-за сужающейся дороги. Начался тяжелый, бесконечный горный серпантин, изматывающий сантиметровой точностью вождения и перепадами высот. Новый двигатель не подводил, работал ровно, несмотря на скачущее атмосферное давление, благодаря мощной турбине. Но машина заметно грелась, а водитель неминуемо уставал. После доклада Людвига, что за фурой никто не следит, Ньютон съехал с дороги на небольшую горную площадку и заглушил двигатель. Не тратя зря времени, он выпрыгнул из кабины и стал открывать борт со стороны трассы. Рил и Настя, чуть размялись и стали ему помогать, готовя к отгрузке первую партию. Грузовик пятитонник с высоким бортом подошел вовремя, быстро открыл задние створки и подстроился к борту фуры. С грузовика на фуру быстро перекинули стальной лист и Реалган с Ньютоном сразу же потянули роклу с контейнером. Опыт Ньютона в вопросах разгрузки не подвел. Рокла хоть и тяжело, но пошла, и с небольшого разгона въехала на борт грузовика. Окажись осанка грузовика или фуры чуть выше или ниже, ничего бы у них не получилось. Даже пяти сантиметровый перепад между бортами полностью срывал все мероприятие. Но водители знали свое дело и делали его на совесть, учитывая просадку машин под их грузом. Перегнав на грузовик несколько ящиков, стальной лист вернулся на грузовик, борт моментально закрылись и он уехал до того как в небе появился небесный шпион. Фура же к тому времени уже успела сорваться с места и не спеша шла по горной трассе, к следующей точке встречи. Подобная схема перегрузки товара почти не отслеживалась, тем более что беспилотники помочь в горах были не эффективны. Но были и проблемы. Прежде всего, площадок, где к фуре мог подойти грузовик, было очень не много. Еще меньше, залитых бетоном или асфальтом, иначе грузовик мог просесть в грунте или завалится на борт, сделав невозможной перегрузку. Но Ньютон, будучи дальнобойщиком, такие площадки знал, поскольку не раз на них останавливался для отдыха или ремонта. Фура неслась по серпантину к следующей точке разгрузки, а Людвиг максимально высоко поднял дроны, стараясь вычислить всех шпионов ищущих грузовик. На самом деле от дронов толку было не много. Они могли разве что лететь за грузовиком и предупреждать его, если появится преследователь. Единственный же кто мог предоставить хоть какую-то достоверную информацию о летательных аппаратах, была служба ПВО и контроля воздушных трасс Гермеса. Имея станцию, с оформленной на нее лицензией на обслуживание дронов, Людвиг имел доступ к гражданской версии данных ПВО, чем он активно и пользовался. Но в горах все было относительно и никакие радары тут ничего гарантировать не могли.
Последняя разгрузка прошла особенно тяжело. Разгруженная фура немного приподнялась, и в результате получался перекос с бортом грузовика. Пришлось решать
СКАЧАТЬ
