Название: Великие тайны великих людей
Автор: Игорь Прокопенко
Жанр: Биографии и Мемуары
isbn: 978-5-699-81700-9
isbn:
Конечно, внезапный десант обречен на уничтожение без поддержки наземных сил. Однако, судя по всему, этот фактор учтен Сталиным с самого начала.
К началу 40-х годов на вооружении сухопутных войск появляются быстроходные колесные танки. Они способны сбрасывать гусеничные траки и передвигаться по шоссе со скоростью до 90 км/ч. Причем воевать на шоссейных танках по российскому бездорожью невозможно. А вот для европейских дорог такие боевые машины в самый раз.
Вот какие факты приводит писатель-перебежчик Виктор Суворов, который много лет довольно убедительно доказывает, что именно Сталин собирался ударить первым: «В свое время я, опираясь на открытые источники, вычислил, что в Советском Союзе танков и самолетов было гораздо больше, чем в Германии, и мне не поверили. В настоящее время уже никто об этом не спорит. В Германии, по самым щедрым расчетам, было 5000 танков, из которых 3410 было брошено против Советского Союза. Советский Союз в это время располагал гораздо большим количеством танков. Есть книга Михаила Мельтюхова «Упущенный шанс Сталина». Это мой официальный противник, который меня разоблачает, он приводит цифру – 24598. Человек, который нейтрален – Евгений Дрих, дает другую цифру – 25932, несколько большую, т. е. расхождение не очень большое».
Бывший сотрудник ГРУ Виктор Суворов сбежал в Англию в 1978 году и до сих пор боится своих коллег.
Итак, 25тысяч советских танков против 3500, которые были у немцев, – это ли не весомый аргумент в пользу решительного наступления?
Массированный десантный удар с воздуха, и советские танки, переодолев гусеницы на границе, в считаные часы по хорошим европейским дорогам проходят оккупированную Польшу и оказываются у стен Берлина.
Но и это еще не все. Довершить этот сталинский «блицкриг» должны были бомбардировки немецких городов.
Располагала ли Красная Армия такими возможностями? Оказывается, да, располагала.
К 1940 году в Советском Союзе в серийном производстве уже был бомбардировщик ДБ-39, способный наносить удар по объектам на территории Польши и Германии. Однако и этого Сталину показалось мало. В январе 1939 года он поставил перед конструкторами задачу создать бомбардировщик с дальностью полета до 5000 км. Таким чудо-самолетом стал двухмоторный бомбардировщик ЕР-2, запущенный в производство на Воронежском авиазаводе. Этот самолет с легкостью мог достать не только Берлин, но и Мюнхен, Гамбург, Британские острова, и даже Ближний Восток.
Все теперь встает на свои места. Сталинские просчеты в организации обороны границ на случай вероломного нападения гитлеровцев, напротив, оборачиваются блестящим стратегическим планом. Точно выверенный удар – и вот она, победа. И сам Сталин на белом коне, въезжающий в поверженный Берлин через Бранденбургские ворота. А дальше СКАЧАТЬ