«Аналогов нет». Продукция ОПК России. Л. В. Спаткай
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу «Аналогов нет». Продукция ОПК России - Л. В. Спаткай страница 11

СКАЧАТЬ значительно урезало свои планы – только 12 Т-50 и 50 Су-35 (т.е. более дешевых самолетов по сравнению с Су-30СМ). Также появилась информация, что, по мнению ряда руководителей министерства обороны России, повысить боеготовность и боевую эффективность ВКС России в условиях ограниченных финансовых ресурсов можно и путем модернизации существующего авиапарка. В частности предлагалось произвести доработки БРЭО самолетов Су-30 и Су-27УБ, вследствие чего они приобрели бы новые функции и были бы максимально унифицированы с фронтовыми истребителями МиГ-29СМТ. Это позволило бы ВКС иметь в составе группировок фронтовой истребительной авиации тяжелые «Су» и легкие «МиГи», что наиболее оптимально с точки зрения выполнения поставленных боевых задач и приемлемо по затратам на содержание в мирное время.

      Однако не все эти предложения были приняты, о чем свидетельствуют обобщенные данные о количестве боевых и учебно-боевых самолетов, поступивших на вооружение ВКС и авиации ВМФ России, составленные на основе открытых источников информации и фотографий споттеров:

      В 2017 г. новые самолеты получили:

      Су-30СМ (производитель – «Иркут»):

      12 самолетов с красными бортовыми номерами 71—82 – 14-й гвардейский истребительный авиационный полк (14 ГвИАП) 105-й смешанной авиационной дивизии (105 САД) 6-й Ленинградской Краснознаменной армии ВВС и ПВО Западного военного округа, дислоцирующийся на аэродром Халино около Курска;

      5 самолетов с синими бортовыми номерами 71—75 в мае и августе 2017 г. – 72-я авиационная база морской авиации Балтийского флота, дислоцирующаяся на аэродроме Черняховск в Калининградской области;

      Су-34 (производитель – НАЗ им. В. П. Чкалова):

      10 – 277-й бомбардировочный авиационный полк, дислоцирующийся на аэродроме Хурба около Комсомольска-на-Амуре;

      6 с красными бортовыми номерами 01—06 – 2-й гвардейский бомбардировочный авиационный полк (6 ГвБАП), дислоцирующийся на аэродроме Шагол около Челябинска;

      Су-35С (производитель – авиационный завод им. Ю. А. Гагарина, Комсомольск-на-Амуре (КнААЗ им. Ю.А.Гагарина):

      10 с красными бортовыми номерами 21—24, 61—64, 67 и 68 в октябре и ноябре 2017 г. – 159-й гвардейский истребительный авиаполк, дислоцирующийся на аэродроме Бесовец около Петрозаводска;

      Су-57 (производитель – КнААЗ им. Ю.А.Гагарина):

      24 апреля, 6 августа и 23 декабря 2017 г. – первый полет 8-го, 9-го и 10-го опытных экземпляров истребителя пятого поколения Су-57 (ПАК ФА);

      Як-130 (производитель – «Иркут»):

      В мае и июле 2017 г. шесть самолетов с красными бортовыми номерами 50, 100, 01, 02, 03 и 04 – 200-я учебная авиационная база Краснодарского военного авиационного института им. А. К. Серова (г. Армавир).

      По итогам 2017 г. 2 ГвБАП стал четвертым бомбардировочным полком ВКС, СКАЧАТЬ