Государственный канцлер А. М. Горчаков и решение сахалинского вопроса. Г. Дударец
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Государственный канцлер А. М. Горчаков и решение сахалинского вопроса - Г. Дударец страница 8

СКАЧАТЬ склона мыса Томари. Они составляли три ступени с довольно большими площадями. На одной из них располагались два японских сарая, которые удалось купить. Вершина мыса оставалась совершенно свободной от построек. Выбранное место находилось в 70 метрах от берега моря. Площадка, на которой решили начать строительство, возвышалась над уровнем моря примерно на 12 метров. В стратегическом отношении место являлось очень удобным, так как командовало бухтой и селением.

      Место это сохранилось и сейчас в черте современного г. Корсакова. Подошва мыса немного срезана со стороны улицы Вокзальной для складов базы хлебопродуктов, с другой стороны оно ограничено улицами Окружной и Матросова и с юга оградой нефтебазы. Сейчас здесь довольно ровная свободная от строений площадка, на которой установлен памятный знак.

Илл. 9. Церемония открытия памятного знака на месте Муравьёвского поста 2 октября 2003 г. Фото И. А. Самарина

      К вечеру 25 сентября всё свезли и разместили на берегу, а купленные сараи очистили. В одном, более просторном, разместилась команда, в другом – Буссе и Рудановский, здесь же сложили все запасы и товары. Была выставлена батарея из пяти 12-фунтовых коронад [65] и трёх пушек. Всего в Муравьёвском посту оставалось 59 матросов и 8 наёмных рабочих. Пять казаков и матрос, сопровождавшие Д. И. Орлова, должны были также присоединиться к десанту после прибытия в Муравьёвский пост. Для предстоящих построек Невельской купил у японцев более 600 сухих брёвен. Сруб офицерского флигеля был привезён из Аяна. Геннадий Иванович отмечал: «Ни один пост в Приамурском крае не был поставлен в такое безопасное и вполне обеспеченное положение, в котором я оставил Муравьёвский пост под начальством Н. В. Буссе. Я был совершенно спокоен относительно него: вся команда была весела и здорова» [66]. 26 сентября «Николай» снялся с якоря и, обменявшись с постом Муравьёвским салютами, направился в Императорскую гавань.

      Перед отплытием Г. И. Невельской ещё раз проинструктировал Н. В. Буссе по деятельности поста. В самом скором времени в Муравьёвский пост для поддержки должен прийти транспорт Российско-Американской компании «Иртыш» [67]. Если по результатам исследований Д. И. Орлова будет обнаружено место для зимовки транспорта, его нужно будет оставить там на зиму. Если же такого места не окажется, то «Иртыш» нужно будет отправить в Петропавловск, если же он не сможет туда дойти, направить в Императорскую гавань. Лейтенанту Рудановскому предписывалось обследование берегов залива Анива, которые не успел осмотреть Орлов, сделать опись западного берега Сахалина от мыса Крильон до селения Кусунай, обследовать значительные реки и пути, ведущие к северу. Иметь в виду, что ранней весной непременно в пост Муравьёвский придут суда, с открытием навигации пост будет обеспечен всем необходимым. Нужно тщательно изучить нравы, обычаи, верования местного населения. Строго смотреть за тем, чтобы не нарушались их обычаи, имея в виду, что только СКАЧАТЬ

<p>65</p>

Коронада ‒ короткое орудие с цилиндрическим каналом и цилиндрическою камерою.

<p>66</p>

Невельской Г.И. Подвиги русских морских офицеров на крайнем востоке России 1849‒55 г. При-Амурский и При-Уссурийский край. Посмертные записки адмирала Невельского. Владивосток‒Южно-Сахалинск, 2013. С. 244.

<p>67</p>

Транспорт «Иртыш» ‒ куплен в Англии в 1843 г., водоизмещение 310 тон, команда 63 человека. 14 октября 1843 г. вышел из Кронштадта с грузом для Охотска. В мае 1845 г. прибыл в Петропавловск, в июле в Охотск. Перевозил грузы между портами Охотского моря. В составе эскадры контр-адмирала В.С. Завойко вышел из Петропавловского порта в залив Де-Кастри и затем в Николаевск, куда прибыл в июле 1855 г. В дальнейшем ходил по Амуру и между Николаевском и Аяном. Разобран после 1862 г. в Николаевске.