Necrous. Начало Конца. Азизбек Набиевич Карамзин

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ самоубийства так и не нашол. Что ж, значит, моей добычей станет только содержимое автобокса, но как забрать все это добро? Только вместе с машиной! А как завести машину с дохлым аккумулятором? Другим аккумулятором! Я подошол ко второй машине, стоявшей на парковке. Лампочка сигнализации не мигала – это плохой знак. Скорее всего, аккумулятор и тут дохлый. Я подергал водительскую дверь, но она оказалась закрыта. По-воровски осмотревшись, я стукнул острием пожарного топора в водительское стекло, отчего оно рассыпалось на мелкие кусочки. Включив через разбитое окно аварийки, я взглянул на переднюю часть автомобиля. Аккумулятор, как и в первом случае, был мертв.

      Вернувшись к внедорожнику, я стал думать, что из представленных в багажнике предметов может оказаться нужным. Думая и прикидывая, я смотрел на склон дороги, и вдруг в голову пришла безумная идея.

      Дорога под крутым углом уходила вниз и, дугой огибая холм, выводила в город. Расстояние было порядка пяти километров, но до первого пологого поворота около полутора. «Что если завести Крузака с толкача?» – подумал я. С машинами на механической коробке передач такой фокус срабатывает, насчет автоматической (Ленд Крузер был оснащен автоматической коробкой передач) я не был уверен да и не слышал никогда о подобном опыте. В любом случае, терять было нечего. Надо пробовать! Забравшись в машину, и убедившись, что все приборы, включая печку и фары, выключены, а ключ повернут в положение зажигания. С трудом вдавив педаль тормоза, переключил коробку передач в нейтральное положение. Затем, вывернув руль на разворот, отпустил тормоз. Машина нехотя покатилась назад и, переехав передним колесом ногу девушки-самоубийцы, выкатилась на дорогу. Я выкрутил руль в сторону склона и вновь отпустил тормоз.

      Машина очень медленно начала набирать скорость, а я тем временем пытался сообразить, на какой скорости лучше переключить коробку передач и в какое положение её надо поставить? По поводу скорости, определенно стоило разгоняться покуда есть возможность, чем быстрее будет, тем лучше.

      Посмотрев на селектор, я понял, что выбор невелик: тут было только положение «D», а дальше возможность понижения повторным переключением вниз. Особую пикантность ситуации придавал дождь, заливающий лобовое стекло, снижая видимость до минимума.

      Крепко вцепившись в руль мокрыми руками, я всматривался в дорогу, изредка бросая взгляд на приборную панель:

      Сейчас спидометр показывает 3км/ч

      До конца склона горы примерно 1139 метров

      Машина продолжала уверенно набирать скорость, а дождь за окном поливал все интенсивнее. Стрелка на тусклой приборной панели медленно ползла вверх.

      Меня все больше одолевали сомнения. Что если колеса стопорнутся, и меня занесет? Сколько лететь с этой горы? С каждой секундой становилось все опаснее…

      – Мне повезет!

      Я зажал кнопку селектора передач и с силой резко переключил его в положение «D», до упора выжав педаль газа. Внедорожник, практически СКАЧАТЬ