Пустота в квадрате. Книга 2. Гидра. Алексей Владимирович Галушкин

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ же, вредный лед так не желал делать. Он плавился, парил, замерзал, а надписи толком видно не было. Написав вот так несколько раз, плюнул на это бесперспективное занятие. Кому надо – прочтут. Что-то конечно увидеть можно было, но только в случае, если ты знал, что здесь было что-то написано. А если нет, так ничего и не заметить. Слишком прозрачно, пусть даже и не слишком мелко.

      И тут мне пришла мысль получше. Надо сделать так же, как на плато Наска, чтобы не под ногами мелкие буковки разбирать, а чтоб издали, прямо с Плутона видно было. Но в этом плане была кое-какая загвоздочка. Писать текст в таком мегалитическом виде было мягко говоря проблематично. Пришлось так же, как и на Наске изображать что-то картинами.

      Вопрос, что рисовать? Не обозначение же вертолетной площадки? Как-то это глупо в безвоздушном пространстве. Поэтому я решил нарисовать человечка. Как умел, так и нарисовал. Палка, палка, огуречик – вот и вышел человечек, как в детской песенке. Только в отличие от флага, вышло уж совсем авангардистски, зато просто и понятно. Не Остаповский Сеятель конечно, хотя, если так подумать, художество мое было выполнено прикольно и с юмором, что тоже уже есть хорошо, а не просто так. И видно его теперь было невооруженным взглядом издалека – траншея все же, если даже снегом засыплет, еще лучше только станет заметна.

      Ну ладно, с работами по формированию представлений плутонианских лунатиков о высокохудожественной культуре человечества было наконец покончено. И пусть сил на это потратил я много, зато не зря – какой вид, какая динамика, какая экспрессия – на века, миллионы лет. Вот теперь можно переходить и к основной задаче.

      Главной целью посадки на Гидру была заправка моих новых реактивных двигателей. И это надо было сделать и точка. Конечно спешить мне было особенно некуда, но и затягивать с первостепенными задачами я тоже не хотел, особенно вспоминая сон про огоньки и прочие местные «прелести», мне следовало быть готовым в любую минуту отсюда улетучится. Значит у меня должно было все быть готово к резвому старту. И пусть дальше Плутона я и не улечу, все же факт оставался фактом. Надо быть начеку и на низком старте.

      Так что теперь мне следовало поскорее набрать лед и протестировать новые двигатели. И пусть я был на 99% в них уверен, все же опробовать стоило все осторожненько. Переделаю яхту в пароход. В чем проблемы всяких там пароходов? Они слишком хорошо взрываются. Помните, что произошло с паровой машинкой Карлсона?! Трах, бах, кругом спирт горит и много пара, в том числе и из ушей родителей Малыша.

      Вот в чем я лично был не очень уверен, относительно своего проекта, так это в мощности этой паровой ракетной установки. С Гидры и Никты точно стартую. Между легкими астероидами тоже перемещаться можно. А вот старт с Харона и Плутона на какой-то там космической выглядел несколько маловероятным делом для такой доморощенной, сделанной лишь на одной коленке штуковины. Мне хотя бы орбиту поддерживать, чтобы не грохнуться вниз и то будет отлично.

      Но СКАЧАТЬ