От мыса Головнина к Земле Александра I. Российские кругосветные экспедиции в первой половине XIX века. Дмитрий Копелев
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу От мыса Головнина к Земле Александра I. Российские кругосветные экспедиции в первой половине XIX века - Дмитрий Копелев страница 9

СКАЧАТЬ отправил королю отчет о плавании, объяснив причины, по которым не сумел открыть дорогу в Китай. «Я не думал встретить такое препятствие в виде новой земли, которую я открыл… Несомненно, перед нами лежит другой мир, отличный от того, который был известен, он больше, чем наша Европа, чем Африка, он почти как Азия… Эта земля, или Новый Свет, образует единое целое. Она не связана ни с Азией, ни с Африкой»[36]. В существовании таинственного пролива в Северной Америке, ведущего в Азию и якобы увиденного Верраццано, были убеждены многие крупные мореплаватели того времени, которым оставалось только найти его, чтобы пойти по стопам Магеллана и Элькано и стать новыми кругосветными мореплавателями. Так и не найденный пролив был тем не менее описан и нанесен на некоторые карты того времени (Дж. Гастальди, 1562; П. Форлани, 1565; Залтиери, 1566), представая то в виде узкого морского канала, зажатого высокими скалами и ведущего от Европы в северо-восточном направлении, то в виде свободного водного пространства в северной части Атлантики, расположенного к западу от Европы. Его искали Жак Картье, Хемфри Гилберт, Фрэнсис Дрейк, Мартин Фробишер, Джон Дэвис, Самюэль Шамплейн, Генри Гудзон и многие другие смелые навигаторы, однако поиски в полярных водах оказались безуспешными[37]. Монополию испанцев и португальцев на северном направлении разрушить не удавалось.

      Второй этап. Крушение пиренейской монополии: от Дрейка до Ансона

      Прорыв произошел на юге. Его виновником стал английский корсар Фрэнсис Дрейк (1540?–1596), осуществивший в 1577–1580 гг. второе в истории кругосветное плавание, которое перечеркнуло все тогдашние представления об устройстве вселенной и изменило ход всемирной истории[38]. Возглавляемая Дрейком флотилия из пяти кораблей в ноябре 1577 г. покинула Плимут и в августе 1578 г. приблизилась к Магелланову проливу. Здесь флагманское судно «Пеликан» было переименовано в «Голден Хайнд» («Золотая Лань»), в честь финансировавшего плавание влиятельного придворного сэра Кристофера Хаттона, герб которого украшала лань. Эскадра Дрейка проникла в пролив, и через двадцать дней он, первым из англичан, вошел в Тихий океан, который испанцы считали своей собственностью. Пережив страшный шторм и растеряв корабли, Дрейк на «Голден Хайнд» в гордом одиночестве продолжил свой путь на север вдоль побережья Чили. Виртуозно использовав эффект внезапности, он захватывал торговые суда и грабил приморские поселения. Кульминацией рейда стало судно «Нуэстра Сеньора де ла Консепсьон», загруженное серебром, золотом, жемчугом и драгоценными камнями. Двигаясь вдоль мексиканского побережья, он перехватил еще несколько судов с пряностями, китайским шелком и фарфором. Пройдя дальше на север, Дрейк от имени королевы Елизаветы I Тюдор вступил во владение землями, лежащими, по его мнению, на кратчайшем пути из Европы в Азию – в районе якобы найденного им загадочного пролива Аниан. Корсар назвал их Новым Альбионом и построил временный форт, который мог бы стать опорной базой продвижения англичан в Китай СКАЧАТЬ



<p>36</p>

Цит. по: Акимов Ю.Г. Джованни да Верраццано – мореплаватель эпохи Возрождения // Вестник Санкт-Петербургского университета. Сер. 6. 1999. Вып. 2 (№ 13). С. 99.

<p>37</p>

Хенниг Р. Неведомые земли. Т. IV / пер. с нем. А.В. Лисовской. М., 1961–1963. С. 257, 379; Рамсей Р. Открытия, которых никогда не было / пер. с англ. Г. Улицкой. М., 1982. Гл. 7.

<p>38</p>

Drake F. The world encompassed by sir Francis Drake, being his next voyage to that to Nombre de Dios. Collated with an unpublished manuscript of Francis Fletcher, chaplain to the expedition / ed. with Appendices illustrative of the same voyage, and Introduction, by William Sandys Wright Vaux. London, 1856; Corbett J.S. Sir Francis Drake. Vol. I–II. London, 1894; New light on Drake: A collection of documents relating to his voyage of Circusnavigation, 1577–1580 / ed. by Zelia Nuttall. London, 1914; Andrews K.R. Elizabethan privateering: English privateering during the Spanish war, 1585–1603. Cambridge, 1964; Cummins J. Francis Drake: lives of a hero. New York, 1995; Kelsey H. Sir Francis Drake: the queen’s pirate. New Haven, 1998; Bawlf S. The secret voyage of sir Francis Drake, 1577–1580. New York, 2003; Губарев В.К. Фрэнсис Дрейк. М., 2013; Михеев Д.В. Английские экспедиции к Магелланову проливу накануне англо-испанской войны 1585–1604 гг. // Genesis: исторические исследования. 2017. № 12. С. 1–8.