ядом с собой я не вижу. Я действую по инструкции. Не знаю по какой, но точно по какому-то алгоритму, вдолбленному в подсознание. Я даже помню этот плакат над входом в учебку космофлота: “В критической ситуации ты не поднимешься до уровня своих ожиданий, а упадешь до уровня своей подготовки”. Вот я и упал, действую почти на автомате. Главное – понять где я. С тем кто я вроде как разобрались, если только нашивки на комбинезоне мои. В любом случае, буду пока считать себя тест-пилотом 2 ранга Улановым Артемом Дмитриевичем. Та еще работенка, испытывать новые корабли, настраивать корабельные системы для тех, кому не сидится на родной планете.Так персональный коммуникатор отключен, нет питания. Как такое вообще возможно? Я вообще ни разу не слышал, чтобы резонансные накопители у кого-нибудь ломались, а тем более сразу оба. То есть обстановку на корабле придётся узнавать по-старинке, искать людей или ближайший корабельный терминал. Я встал, по привычке разгладил полы кителя. Осмотрелся и понял, что меня настораживает в окружающей обстановке. Мы строим очень мало больших кораблей, а я мало того, что нахожусь на большом корабле, так еще и явно не гражданском. Если судить по толщине переборок между отсеками и открытым сейчас гермозатворам. Системы жизнеобеспечения работают, искусственная гравитация тоже, но кругом полумрак, дежурное освещение, значит корабль скорее всего на стоянке. Подсветка на полу указывает на расположение ближайших эвакуационных капсул и лестниц между палубами. Даже если порталы и лифты отключены смогу подняться по лестнице на главную палубу, Вероятность встретить там кого-нибудь из экипажа намного выше. О, лифты работают. Уровень тревоги внутри сразу снизился, но почему-то не исчез совсем. Откуда внутри это мерзкое ощущение опасности, если я на обычном корабле в почти обычной обстановке. Почти, т.к. я все же не помню что тут делаю, где другие члены экипажа и почему корабль в одном из сервисных режимов. Надо срочно кого-нибудь найти и всё узнать. Внутри все больше нарастало раздражение на себя, за то, что опять вляпался в какую-то нудную историю, которая закончится написанием объяснительной для командиров. Когда-то очень давно, лет 900 назад космос называли “последним пределом” человечества, а для нас, космос просто не самая интересная часть повседневности. Если быть более точным – область интересов для менее 2% населения. Эйфория от знакомства с новыми мирами и сотнями новых цивилизаций давно прошла. Особенно после того как мы поняли, что развитие космических цивилизаций всегда находится под присмотром разного рода иерархических структур, оставляющих минимум возможностей для любопытства и следящих за балансом сил во вселенной. Нам казалось неожиданной удачей, что все друзья и враги, которые нам встречались во вселенной, находились примерно на одном уровне развития с нашей цивилизацией. Когда мы вступили в разного рода союзы и управляющие структуры галактики, стало понятно, что режим детской песочницы вовсе не является случайностью. Кураторы готовили нашу планету к жизни в космосе, но строго следили за длиной поводка, не пуская нас туда, где человечество могло благополучно прекратить свое существование. Есть много прекрасных миров куда можно добраться с Земли, но зачем? Космос не волшебный мир приключений, а царство бюрократии. Прежде чем исследовать вновь открытую планету, приходится получить множество согласований с другими членами галактических комитетов, убедиться, что мы не повлияем негативно на эволюцию планетарной экосистемы. Потому работа в космофлоте и не пользуется особой популярностью у молодежи.
Теперь открытие каждого нового населенного разумными существами мира вызывает в нашем обществе примерно такой же ажиотаж как открытие нового вида глубоководных полярных медуз на заре космической эры с бодрым рассказом об этом в коротком сюжете новостной программы минут на пять.
Двери лифта бесшумно разошлись и в зеркальной панели напротив дверей я наконец смог осмотреть себя со стороны. Похоже вот откуда моя тревога. Где же это так меня потрепало? Темно-фиолетовый китель с золотыми вставками был очень мятым и грязным, недельная щетина на лице и ввалившиеся как от сильного недосыпа глаза. Даже в мои неполные 23 года мешки под глазами придавали лицу какой-то очень взрослый и уставший вид. Да уж, ну и видок. Без особого успеха я пригладил рукой торчащие во все стороны короткие волосы, но вместо того, чтобы зайти в лифт активировал расположенную слева от входа инженерную панель. Очень интересно! И что я мог забыть на исследовательском звездолете дальней зоны? Как раз то, о чем я говорил. На таком летают только законченные зануды из научного сообщества или инфантильные идиоты, мечтающие что-нибудь первооткрыть, но я вроде не отношусь ни к первым, ни ко вторым. Понятно, что пилоты нужны на любом корабле, но я бы запомнил, если бы был одним из этих странных, которые фанатеют от поиска новых миров. Мне, как и большинству жителей планет Союза Разумных совершенно очевидно, что для собственного развития и самопознания не обязательно пускаться в дальние путешествия с избыточным риском для жизни. Еще несколько веков назад выяснилось, что у большинства внеземных цивилизаций, очень схожие с нашими представления о Душе как о вечной псевдоматериальной субстанции, лежащей в основе всего живого. При этом, у специалистов по космическому правоведению добавилось головной боли, т.к. для многих космических рас
СКАЧАТЬ
