Погрузка и разгрузка. Справочник груз-менеджера. Владислав Волгин

Чтение книги онлайн.

      Маркировка может производиться на таре или грузе окраской по шаблону, штамповкой, клеймением или специальными маркировочными машинами. Маркировка от руки допускается в исключительных случаях.

      Маркировка должна производиться на упаковке условными обозначениями (знаками), выраженными надписью, буквами, цифрами или рисунками (символами) с применением контрастной краски. Цвет краски должен резко отличаться от цвета тары или груза.

      Маркировка мест груза должна быть четкой, ясной и надежной.

      Маркировка должна производиться краской, хорошо удерживающейся на любой поверхности, нестирающейся и неотслаивающейся, светостойкой и не смывающейся водой.

      Маркировочные ярлыки могут быть изготовлены из бумаги, картона, ткани, фанеры, металла, пластмассы.

      Маркировка на ярлыки должна быть нанесена одним из нижеследующих способов:

      • типографским;

      • печатанием на машинке;

      • штемпелеванием по трафарету;

      • продавливанием.

      Поверхность ярлыков должна быть устойчивой к воздействию климатических условий.

      Ярлыки из бумаги и картона должны быть прикреплены к таре клеем (декстриновым, казеиновым, силикатным и др.).

      Ярлыки из ткани должны быть пришиты.

      Ярлыки из фанеры, металла, пластмассы должны быть прикреплены болтами, шурупами, гвоздями.

      Прибивание ярлыков к фанерным, картонным и бумажным ящикам не допускается.

      Допускается прикрепление ярлыков проволокой к грузам, когда другой способ прикрепления невозможен.

      При развозе таких грузов, как металлические прутки, трубы, громоздкий или с длинными рукоятками инструмент и т. д., в адрес нескольких грузополучателей допускается нанесение маркировки путем окраски концов масляной краской, по которой можно легко определить принадлежность их к одной партии.

      Допускается на ярлыках четко и разборчиво наносить от руки наименование грузополучателя и пункта назначения, а также маркировку перевозчика при условии обеспечения их сохранности при транспортировке.

      Манипуляционные знаки и надписи

      Манипуляционные знаки – это изображения, указывающие на способы обращения с грузом. Необходимость нанесения манипуляционных знаков должна быть установлена стандартами или другой нормативно-технической документацией на продукцию.

      В таблице 1 приведены примеры некоторых манипуляционных знаков.

      Таблица 1

      Если невозможно выразить манипуляционными знаками способ обращения с грузом, грузоотправитель обязан также применять предупредительные надписи, например “На верх не ставить”, “Открывается здесь” и др. Манипуляционные знаки и надписи должны наноситься в верхнем углу от основной маркировки, за исключением знаков: “Стропить здесь” и “Центр тяжести”, которые следует наносить в обозначаемых СКАЧАТЬ