Автодилер. Торговля техникой: Практическое пособие. Владислав Волгин

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ автокомпаниями. Такое положение выгодно тем фирмам, которые были официальными дилерами или субдилерами, имеют необходимые сервисные мощности и персонал, но не смогли удержаться в дилерах ввиду недостатка оборотных средств, или площадей, или квалифицированного персонала для торговли автомобилями. Это выгодно и сервисным предприятиям, расположенным в “глубинке”, куда не достают дилеры, а машины автокомпании имеются и нуждаются в сервисе.

      Автокомпании и их дилеры изначально имеют преимущества:

      – они источник всей технической информации;

      – они монопольные поставщики “связанных” запасных частей;

      – для обеспечения запасными частями дилеров автомобильные компании вложили солидные средства в сложные системы снабжения частями, логистики, каталожные системы и системы IT;

      – возможность снабжаться из единственного источника снижает затраты дилеров по логистике запасов и перевозок;

      – возможности получать скидки, кредитование, бонусы – подобные стимулы снижают интерес авторизованных дилеров и ремонтников к закупкам на стороне;

      – лояльность потребителей;

      – нехватка понимания среди покупателей новых автомобилей, что они могли бы обслуживать их не только у авторизованных дилеров;

      – “свободные” расширенные гарантии;

      – нежелание потребителей рисковать в гарантийный период;

      – потребность клиентов в записях о полном обслуживании в сервисной книжке, чтобы увеличить стоимость перепродажи транспортного средства;

      – финансовые стимулы, например стоимость первого сервиса, включаемого в отпускную цену автомобиля;

      – привилегированный доступ дилеров к технической информации автокомпании.

      В этом преимущества автокомпаний в конкуренции с альтернативными поставщиками запасных частей и с независимыми ремонтниками.

      Регулирование торговли запасными частями в Европе

      После введения нового регулирования в 2003 г. на рынке Евросоюза соотношение сил между автокомпаниями и другими участниками рынка изменилось не в пользу автокомпаний. Ниже приведены некоторые новшества[98].

      Уполномоченные ремонтники теперь могут покупать оригинальные запасные части не только у своей автокомпании, но и у производителей.

      Автокомпания не может запрещать уполномоченным ремонтникам использовать запасные части равноценного качества при обычном ремонте и техобслуживании.

      Автокомпания не может обязать своего уполномоченного ремонтника информировать клиентов о том, что он использует оригинальные запасные части или запасные части равноценного качества, кроме случаев гарантийных ремонтов или отзывов автомобилей, когда ремонтник обязан применять только оригинальные запчасти.

      Автокомпания СКАЧАТЬ