По городу, которого нет на карте. Танкоград в историях и лицах. Сергей Белковский

Чтение книги онлайн.

      У него было три звезды Героя Социалистического труда, пять Государственных и Ленинская премии. На погонах были две генеральские звезды – генерал-лейтенанта инженерно-технической службы. Духов стал третьим, после Зальцмана и Котина, Героем Социалистического труда.

      Умер он от лейкемии, сказались ядерные испытания. В одной из книг так написано о Духове:» Он погиб, как солдат на поле боя, получив смертельное ранение в первых боях с применением нового, адского оружия, открывшего миру атомную эру в истории человечества».

      Духов, как и Игорь Курчатов, стоял у истоков создания «атомного щита» страны.

      А до этого, в Челябинске, он был среди тех «генералов», кто создавал бронетанковый щит Советского Союза.

      После эвакуации в Челябинск Ленинградского Кировского завода СКБ-3, которое возглавил Жозеф Котин, Николай Духов был назначен заместителем главного конструктора.

      Под руководством Духова в первый год войны разрабатывается конструкция огнеметного танка КВ-8, принятого в январе 1942 года на вооружения.

      Летом 1942 года ЧТЗ решением госкомитета обороны поручается одновременно с производством тяжелого танка КВ организовать выпуск танков Т-34.На том же оборудовании и в тех же цехах завода нужно было делать два разных танка.

      Для того, чтобы с конвейера завода сошел первый средний танк Т-34, потребовалось всего 33 дня. В конструкцию танка Т-34 Духовым с коллегами по заводу было внесено немало усовершенствований, принятых потом и на других заводах.

      Летом 1943 года Духов назначается главным конструктором СКБ-2 Челябинского Кировского завода. В то время СКБ разрабатывает конструкцию тяжелого танка КВ-85 с новой литой сферической башней, с измененным корпусом и с 85-мм пушкой.

      Коллективами четырех КБ завода была разработана конструкция тяжелого танка прорыва «Иосиф Сталин» – это была машина более мощного вооружения и с более стойким бронированием.

      В 1944 году на ЧТЗ была начата сборка тяжелого танка ИС-2 на конвейере. В том же году, в инициативном порядке в Челябинске разрабатывается конструкция танка Победы – ИС-3. У машины был низкий силуэт, была необычная форма броневой защиты, так называемый «щучий нос». У новой машины была сферическая башня, выполненная с переменной толщиной стенок, что сделало танк практически не пробиваемым снарядами орудий противника.

      В первые месяцы 1945 года ИС-3 был поставлен на серийное производство СКАЧАТЬ