100 великих загадок XX века. Коллектив авторов

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ Наоборот, вопросов только прибавилось. Например, министр связи заявил об обнаружении «черного ящика», на котором не оказалось никаких данных. Самое интересное, что на самолете президента «черный ящик» отсутствовал! В это трудно поверить, но это так. Тогда зачем было сделано заявление министра? Известно, что на «Геркулесе» имелась мощная радиостанция, с помощью которой летчики могли в любой момент связаться с землей и сообщить о возникшей неисправности. Но никто из экипажа на связь не вышел.

      Правда, незадолго до падения машины пилот в наушниках услышал слабый голос: «Машхуд! Машхуд!» Позже его опознали как голос адъютанта президента, бригадного генерала Наджиба Ахмеда. Слабую слышимость объяснили тем, что генерал стоял у входа в кабину пилотов. В его голосе явно слышались недоумение и тревога. Радиостанция была включена, но никто ею не воспользовался. Это означало, что в кабине пилотов все были мертвы или без сознания. По одному из предположений, в кабине мог сработать баллон с отравляющим газом, который мгновенно вывел из строя экипаж.

      Заметим, что С-130 «Геркулес» считался одним из наиболее надежных в мире и ни один из 2 тыс. самолетов, выпущенных к тому времени, не взрывался в воздухе во время полета. Исследуя то, что осталось от президентского самолета, эксперты пришли к выводу о целостности «Геркулеса» в момент соприкосновения его с землей. Информацию о том, что случилось на борту самолета, могло бы дать обследование и вскрытие тел погибших. Однако американцам не позволили их даже осмотреть. Им выдали для вскрытия только тело генерала Уоссома, однако они не нашли никаких подсказок.

      В докладе следственной комиссии указывалось, что отсутствие технических причин, объясняющих гибель самолета, может свидетельствовать о тщательно подготовленной диверсии. Правда, американцы из следственной комиссии настаивали, что «Геркулес» разбился из-за технических неполадок, хотя они, казалось бы, наоборот, должны были говорить о его надежности и гибели из-за явной диверсии.

      Другими словами, взрыва в самолете не было, экипаж потерял управление и не отвечал на запросы, и в то же время все это объяснили технической неисправностью… Но тут самое время вспомнить странное поведение генерала Бега, который не сел в президентский самолет. Может, именно он был заинтересован в смерти Зия-уль-Хака? Кстати, именно Бег после катастрофы занял должность начальника штаба сухопутных сил, а весь военный персонал в Бахавалпуре был заменен…

      Еще одно любопытное обстоятельство: перед отлетом президентского самолета в него зачем-то загрузили ящики с манго…

      Кроме того, с самого начала к расследованию не было допущено ФБР. Историки говорят, что ни пакистанцы, ни американцы не были заинтересованы в расследовании истинных причин катастрофы президентского самолета. Почему? Может, они решили не усложнять политическую обстановку, поскольку «дело» было уже сделано. До сих пор нет ответов СКАЧАТЬ