Название: Тенденции развития агломераций. Зарубежный опыт
Автор: Ирина Кукина
Издательство: СФУ
Жанр: Прочая образовательная литература
isbn: 978-5-7638-2688-3
isbn:
1. Защита зеленых зон:
• площадь зеленой зоны;
• площадь сельскохозяйственных и охраняемых земель.
2. «Усовершенствованные» микрорайоны:
• количество и пропорция общего и нового жилья в муниципалитетах Ванкувера и региональных городах-центрах;
• пропорциональное отношение площади офисов в муниципалитетах Ванкувера и региональных городах-центрах.
3. Достижение компактного метрополии-региона:
• распределение роста населения по ареалам концентрации градостроительного развития и в регионе Ванкувер.
4. Расширение транспортных систем в:
• количество транспортных средств на семью;
• количество общих и транзитных поездок, в том числе и на человека;
• рост транзитной мощности на человека и в целом.
Процесс создания агломерации Большого Ванкувера разрабатывался согласно следующей серии программных документов (табл. 1).
Опыт планирования, проектирования и воплощения Стратегии регионального округа Большой Ванкувер стал в некотором смысле образцом создания современной агломерации в конце ХХ – начале ХХI вв.
Таблица 1
Глава 2
Концепции агломерации регионального округа, составляющие понятие «Выживаемость»
2.1. «Выживаемость» и «пригодность для жизни»
Концепции «выживаемости», «пригодности для жизни» стали ключевыми в создании модели «города-метрополии (большого, регионального города), пригодного для жизни» (livable city). Формирование научно-практического движения и Ассоциации Городов, пригодных для жизни, начинается в Канаде в 1972 г. как реакция на наметившийся кризис градостроительной деятельности. Концепции формулируются в процессе проектировании Регионального округа Большой Ванкувер (Greater Vancouver Regional District (GVRD)). Региональный округ Большой Ванкувер был учрежден в 1967 г. и включает 21 муниципалитет. Администрация планирования региона была создана для управления развитием городов, координации систем водоснабжения, переработки твердых отходов, очистки сточных и дренажных вод, слежения за чистотой воздуха, состоянием региональных парков, строительством доступного жилья (посредством Корпорации Жилища Большого Ванкувера), устройства телефонной системы безопасности и регулирования вопросов труда. Позднее, в 1998 г., было создано Управления транспорта Ванкувера (TransLink) как дочерняя организация округа и центральное агентство для координации и проведения в жизнь планов по пассажирским и грузовым перевозкам в регионе.
В определении, что есть «пригодность для жизни» или «выживаемость», в первых версиях документов 1972 г. (livability, СКАЧАТЬ