Земля лишних. Прочная нить. Александр Долинин

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ style="font-size:15px;">      Самым ценным имуществом был, собственно, джип. Шмотки этих друзей мне не подходили как по размеру, так и по стилю, хм. Значит, все лишнее скидываю в сумку и за борт! Пусть змеи стринги примеряют, может, понравится.

      Ножик нашелся только перочинный, даже нормального консервного не было. Что они вообще есть собирались? А, так у них все банки с «язычками», буржуи, блин… Ладно, хоть горелка нашлась, было им на чем разогревать консервы и прочую еду.

      Кроме айдишек в карманах рубашек нашлось около тысячи экю «картами» разного достоинства и какие-то мелочи, имевшие ценность только для владельца, типа ключей от неизвестно где расположенной квартиры. О, вот жетончик из камеры хранения в мотеле, с номерком, и ключ от номера, позже выясним, что там и как…

      Что делать с имуществом? Ну, особых вопросов не возникло – нужно доставить машину в Порто-Франко, сообщить первому попавшемуся офицеру Орденского Патруля о данном происшествии, сразу же предоставить вещи и фотографии и ждать решения представительства. Скорее всего, при отсутствии родственников имущество перейдет к нашедшему, то есть ко мне. Лишь бы не действовали по старому правилу: «Кто труп нашел – тот и главный подозреваемый». Да и фиг с ними, пусть хоть эксгумацию проводят! Место я покажу, если попросят, пустую бутылку из-под безалкогольного староземельного пива, с бумажкой, на которой были данные, переписанные с айдишек, положил под камни на могилке. Сумка с гламурными шмотками тоже пусть тут в кустиках полежит – надо будет, пусть сами едут и забирают, до сезона дождей далеко, не испортится. Хотя, если нет ярко выраженного криминала, Патруль обычно не придирается. Но они тоже люди, и настроение у них бывает разное…

      Главная проблема – я не умею водить машину. Ну, не было у меня своего транспорта, кроме велосипеда! Жил-то не в Америке, где права можно получить, еще учась в школе. И институт был обычный, а не военное училище. Нет, в армии давали порулить на «ГАЗ-66», но дело было очень давно, и «благодаря» своеобразному расположению рычага переключения передач это получалось у меня не очень хорошо. Но, как говорится, если не я, то кто? Моделями самолетов управлять научился, а у них степеней свободы больше, чем у движущейся по земле машины. И реакция при выполнении фигур пилотажа нужна очень хорошая. Фигня, прорвемся!

      Углубленное изучение подопытного авто показало, что коробка передач – автоматическая. Как что переключается – видел раньше, когда сидел во время движения на месте рядом с водителями. Ну и так, чисто теоретически… Да, в кино еще видел, вот! Ключи висели в замке зажигания, хорошо хоть, оно было выключено, как и понтовый музыкальный комплекс с большими колонками. (Вот чудаки, лучше бы рацию нормальную поставили!.. Хотя и за это спасибо.) Аккумулятор не разрядился, это хорошо.

      Своего имущества у меня было мало – потертый АКМСН со складывающимся прикладом и рюкзачок-«трехдневник» с небольшим запасом продуктов и патронов. Имущества от прежних владельцев СКАЧАТЬ