Современные системы автоматического управления электротехническими и урбанизированными установками. М. И. Стальная

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ машины были устойчивы к действию стирального раствора, резина отжимных валиков была твердой и не имела пузырей, раковин и т. п.; лакокрасочные покрытия должны быть прочно сцеплены с металлом, не шелушиться, не отслаиваться, покрытие стекловидной эмалью – быть блестящим, ровным, без обнаружения трещин и сколов.

      1.3. Электрооборудование стиральных машин

      В качестве электрического привода в стиральных машинах типа СМР используются в основном однофазные асинхронные электродвигатели ДАО, ДАОА и др. В цепи электродвигателей ДАО устанавливают обычно пускозащитные реле РТК-С и пусковое реле – реле времени РВ-6, или тепловое реле РТ–10 и пускатель ПНВС-10, предохраняющий обмотки двигатели от повреждения при перегреве или коротком замыкании. Для запуска и нормальной работы электродвигателя в его цепи устанавливают конденсатор. Для защиты обмоток двигателя от повреждения при перегрузке в его цепи питания устанавливается тепловое реле РТ-10. В качестве пускового устройства может быть использовано реле времени РВ-6. В стиральных машинах, рассчитанных на два режима стирки, устанавливают электродвигатели различных типов.

      В двухбаковых полуавтоматических стиральных машинах обычно устанавливаются два электродвигателя; для привода активатора применяют асинхронные однофазные электродвигатели.

      Привод активатора осуществляется через клиноременную передачу; привод центрифуги – напрямую от электродвигателя.

      В полуавтоматических машинах барабанного типа устанавливают асинхронные короткозамкнутые электродвигатели.

      Электродвигатели изготавливаются на номинальное напряжение 127 и 220 В с синхронными частотными вращениями 1500 и 3000 об/мин и номинальной мощностью 90, 120 и 180 Вт. Номинальный режим работы двигателей повторно-кратковременный. Во время цикла допускается реверс.

      Электрическая изоляция. Для защиты от поражения электрическим током в стиральных машинах (в зависимости от расположения и назначения токоведущих частей и элементов электрической схемы) применяется изоляция четырех видов:

      1) основная изоляция – изоляция токоведущих частей, предназначенная для основной защиты от поражения электрическим током;

      2) дополнительная изоляция – независимая изоляция, предусмотренная дополнительно к основной для защиты от поражения электрическим током в случае повреждения основной изоляции;

      3) двойная изоляция – изоляция, состоящая из основной и дополнительной изоляции;

      4) усиленная изоляция – единая система изоляции токоведущих частей с механическими и электрическими свойствами, обеспечивающими такую же степень защиты от поражения электрическим током, как и двойная изоляция.

      В полуавтоматических стиральных машинах электродвигатели привода активатора устанавливают на металлические рамы и закрепляют на резиновых эластичных подвесках. Электродвигатель привода центрифуги закрепляется на специальных рамах и имеет так же эластичную подвеску.

      1.4. Принципы СКАЧАТЬ