Дело – табак. Полвека фабрики «Ява» глазами ее руководителя. Леонид Синельников

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ и инженерный состав раскалывались на две группировки, дело страдало, хорошим это не заканчивалось. К счастью, наши отношения с Николаем Сергеевичем избежали такого сценария.

      Вернемся к вопросу организации производства в новом корпусе. Это был первый опыт создания в СССР некоторого подобия современного предприятия табачной промышленности. Неудивительно, что с самого начала мы столкнулись с серьезными проблемами. Новый производственный корпус по своим параметрам не соответствовал требованиям к современным предприятиям. Стандартная зарубежная фабрика размещалась в одноэтажных зданиях с высотой потолков не менее 5–6 метров. Под такие параметры зданий западные компании и разрабатывали технологические проекты. Наш же проектный институт «Гипропищепром-2», будучи единственным специализирующимся на табачной отрасли, совершенно не имел опыта комплексной реконструкции и проектирования табачных предприятий. Институт в основном разрабатывал проекты табачноферментационных заводов для союзных республик. Фабрика «Ява» стала первым объектом реконструкции в табачной отрасли. Закладывать в проект импортное оборудование не было возможности: решения по выделению валюты в плановом порядке Госпланом, как правило, не принимались, поэтому планировать импортные закупки на этапе проектирования не представлялось возможным.

      Как и во многих других случаях, создалась тупиковая ситуация. Чтобы получить разрешение на перевод сигаретного оборудования, надо было готовый проект реконструкции согласовать в соответствующих государственных инстанциях, а окончательной ясности по составу проекта не было. Поэтому, по согласованию с министерством, мы опять вынуждены были пойти на определенные хитрости. Была принята следующая схема: в проект реконструкции фабрики заложить возможные решения, которыми располагает институт «Гипропищепром-2», согласовать проект и начать перевод оборудования в новый производственный конкурс. Далее по мере выделения средств внедрять иностранные технологии в качестве отдельных проектов. Так мы получили рабочий проект реконструкции фабрики, в котором ряд важных решений совершенно нас не устраивал. Но это позволило утвердить проект и переводить сигаретные машины в новый корпус. Фактически мы получили формальный проект и вынуждены были все дальнейшие решения разрабатывать собственными силами. К их разработке были активно привлечены специалисты фабрики.

      Одним из важнейших вопросов являлось создание надежной системы своевременной отгрузки готовой продукции в торговлю. Проектом было предусмотрено устройство промежуточного склада рядом с экспедицией Росбакалеи. В зарубежной практике чаще всего транспортировка готовой продукции осуществляется системой ленточных транспортеров, которые собирают короба от каждой упаковочной машины, доставляют их на транспортеры-коллекторы, а затем в помещение склада готовой продукции. Подобная СКАЧАТЬ