Дело – табак. Полвека фабрики «Ява» глазами ее руководителя. Леонид Синельников

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ до вынужденной остановки, а потом, «в пожарном порядке», устранялись поломки. Это была порочная практика. Как следствие, наступали периоды, когда падала производительность, а персонал не мог определить, в чем причина. Видимо, накапливалось множество неустраненных дефектов. Приходилось срочно все силы направлять на ремонт оборудования. А потом все повторялось снова.

      Когда фабрика «Ява» получила современное оборудование, стало понятно, что необходимо в корне перестраивать систему содержания и ремонта. Во всем мире уже давно перешли на регулярное профилактическое обслуживание. Разрабатывая графики остановки оборудования на профилактическое обслуживание, мы взяли за основу рекомендации фирмы «Молинс» по периодичности регламентных работ для различных узлов сигаретных и упаковочных машин. Важным элементом профилактики являлась очистка от табачной пыли. Ведь через сигаретную машину в течение одной смены проходило до одной тонны нарезанного табака, и постепенно механизмы и ее воздушная система забивались табачной пылью. Поэтому еженедельно каждая машина останавливалась для проведения чистки. Раз в две недели проводилось регламентное обслуживание узлов машины в течение одной смены, которое совмещалось с чисткой от табачной пыли. Раз в месяц машина останавливалась на 16 часов для более глубокой профилактики. При эксплуатации оборудования в столь тяжелых условиях отдельные детали и узлы стали выходить из строя раньше, чем это было предусмотрено регламентом. Их замена требовала остановки оборудования на более длительный срок. Надо было принимать меры, вводить дополнительные регламенты на профилактическое обслуживание. Одной из первых трудностей, с которой я столкнулся, было непонимание руководителями цехов и подразделений необходимости строгого выполнения графика профилактики. Это естественно, ведь на фабрике не имели опыта работы с таким сложным современным оборудованием. С установкой оборудования фирмы «Молинс» надо было не только выстроить систему проведения профилактических работ: главное было – утвердить в сознании работников мысль, что график профилактики является законом при любых обстоятельствах. А ведь был большой соблазн у руководителей цехов, когда горел план, отменить или перенести остановку машины на профилактику. Действительно, как работающую машину остановить в то время, когда еще одна или даже больше находятся в вынужденном ремонте, а каждый миллион сигарет на счету? Многим это было совершенно непонятно. А время остановки оборудования действительно надо было минимизировать. Поэтому очень большое значение приобретало повышение эффективности профилактических работ. Профилактику проводили специально созданные бригады, сформированные из наиболее квалифицированных специалистов. Мы постоянно работали над совершенствованием организации этих работ.

      Очень важным элементом было планирование. Планирование объема профилактических СКАЧАТЬ