Корабли и история. Книга первая. Александр Федорович Митрофанов

Чтение книги онлайн.

      Лодки типа „B“ были двухкорпусными, клепанными с резервом плавучести 28,2 %. Прочный корпус делился на восемь отсеков. Максимальная глубина погружения составляла 60 метров, рабочая – 40. Силовая установка, состоявшая из двух четырехтактных дизелей фирмы NELSECO (New London Ship and Engine Co., США) мощностью по 700 л.с. при 300 оборотах в минуту, двух гребных электромоторов по 210 л.с. и одной группы из 120 аккумуляторных батарей производства фирмы TUDOR, работала на два трехлопастных винта регулируемого шага. Запас топлива составлял 51,39 м³, а при приеме топлива в цистерну главного балласта № 2 возрастал до 81,196 м³. Запас смазочного масла – 7075 литров, пресной воды – 2619 литров. Для пополнения запаса пресной воды служила опреснительная установка производительностью 600 литров в сутки.

      Сжатый воздух хранился в 38 баллонах общей емкостью 5,5 м³ под давлением 176 кг/см². Кроме того имелись отдельные баллоны для торпедной стрельбы. Два воздушных компрессора производительностью по 10,4 литра в минуту могли заполнить баллоны в течение четырех часов.

      Вооружение состояло из четырех 450-мм торпедных аппаратов (боезапас 10 торпед) и артиллерийской установки 76,2/45 мм Vickers QF 3 ' 20 cwt (боезапас 200 снарядов). Лодки оснащались двумя перископами фирмы Kelmorgen Optical с фокусным расстоянием 74 и 86 см и увеличением 5 (носовой) и 1,25 (кормовой зенитный) с дальномером фирмы Zeiss для торпедной стрельбы.

      Навигационное оборудование состояло из гирокомпаса Sperry Mark II, Mod. 6 с тремя репитерами, магнитного компаса, эхолота (устанавливался с 1929 года) и гидродинамического лага Forbes (с 1931 года).

      Дизельные двигатели «В-1» (Armada Española)

      Центральный пост «В-2» (Armada Española)

      Лодки типа «С»

      Королевским декретом от 13 октября 1922 года было выделено 79 119 300 песет на строительство 6 лодок типа «С» на картахенской верфи SECN. Прототипом являлись лодки типа S-48, строившиеся для ВМФ США, учитывался опыт строительства и эксплуатации лодок «В».

      ПЛ «С-4» в начале 40-х годов (фото Armada Española)

      ПЛ

      Закладка киля

      Спуск на воду

      Вступление в строй

      Списание

      С-1

      19.07.1923

      31.03.1927

      18.07.1928

      30.01.1950

      С-2

      15.09.1923

      04.05.1928

      19.07.1928

      06.06. 1951

      С-3

      05.05.1924

      20.02.1929

      04.05.1929

      Потоплена 12.12.1936

      С-4

      05.05.1924

      06.07.1929

      21.09.1929

      Погибла в результате столкновения 27.06.1946

      С-5

      10.10.1924

      28.10.1929

      16.04.1930

      Пропала без вести 31.12.1936

      С-6

      12.02.1925

СКАЧАТЬ