«Дни науки» факультета социотехнических систем. Выпуск II. Часть ІI. Коллектив авторов

Чтение книги онлайн.

      – сокращению простоя автомобилей под загрузкой и разгрузкой на 5-10 %;

      – эффективное использования подвижного состава на 5-7%;

      – улучшение производительности автомобилей при единовременном понижении количества подвижного состава на 5 %;

      – сокращение времени поставки продукции на 9 %.

      При совершенствовании механизма планирования и организации грузовых перевозок, а также реализации вышеперечисленных факторов, которые повысят спрос на грузовые перевозки, компания «ПЭК» будет более успешно функционировать на рынке грузоперевозок.

      Дикова А., КНИТУ, гр. 3181-52, науч. рук. доц. Медведева В.Р.

      Моделирование процессов закупочной логистики

      Функциональный цикл снабжения – логистический цикл исполнения заказа на поставку продукции производственного назначения является составной частью полного логистического цикла. Функциональный цикл снабжения или логистический цикл исполнения заказа на поставку продукции для внутрипроизводственного потребления включает в себя совокупность взаимосвязанных, взаимозависимых процессов, образующих законченный круг развития в определенном временном периоде.

      Достижение точных и скоординированных действий по времени, объему, качеству, цене, надежности поставок между участниками логистической цепи невозможно без эффективной системы планирования и оперативного реагирования на изменения в функциональном цикле снабжения. В соответствии с этим возникает необходимость моделирования процессов закупочной логистики. Основная цель моделирования – максимально точный прогноз поведения процесса или системы и построение такой модели, которая приведет к наилучшему результату.

      В данной исследовательской работе будет построена оптимальная модель снабжения на ОАО «Ленэнерго». Миссия компании заключается в обеспечении надежного и бесперебойного снабжения потребителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области качественной и экологически чистой электроэнергией.

      Рис. 1. Модель снабжения

      Деятельность отдела логистики в «Ленэнерго» стремится к снижению затрат на закупку оборудования и проведению закупочных процедур в соответствии с планом закупок. На основании данных о потерях электроэнергии в Санкт-Петербурге и Ленинградской области была построена оптимизационная модель снабжения, представленная на рис. 1.

      В соответствии с построенной моделью мы приходим к выводу, что при данном распределении электроэнергии по ТЭС, наименьшие потери электроэнергии будут равны 1534004 кВт/ч.

      По данным SWOT-анализа нами выявлено, что организация строго следит за качеством закупаемой продукции, но все-таки ей следует задуматься об экономии природных ресурсов при производстве своей продукции и о безопасности окружающей среды. «Ленэнерго» должно следить за уровнем СКАЧАТЬ