Одноразовые. Сергей 051-й Агеев

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ собирательный образ деревенского детства и юности. Советские мотоциклы, на которых ездили по деревне, купаться, на свидание и даже в соседнюю деревню на танцы. Сходство с современными мотоциклами только в тех же двух колесах. К сожалению, заблуждение – ездил на «ижаке» в деревне, а значит с «ямахой» справлюсь, оно весьма живуче и нередко приводит к печальным последствиям. Нашему герою просто повезло…

      23

      Размер, в данном случае шлема.

      24

      Знаменитая скульптура Мухиной «Рабочий и колхозница». Установлена на Проспекте Мира.

      25

      Зарубиться – устроить спонтанные гонки. Фигня не прогнозируемая и зависит от настроения. Обычно никто специально не договаривается. Просто обогнал кто-то кого-то и понеслась. Естественно, зарубиться сидя на литре с какой-нибудь «чесоткой» – чести немного.

      26

      Гусь – это не характеристика владельца, а прозвище мотоцикла БМВ. Это модель, которая называется «тур-эндуро». На ней можно и по шоссе, и по всякому бездорожью. На таких мотоциклах люди штурмуют Памир, едут вокруг света и забираются в несусветные дебри. Объем двигателя от 300 кубиков и аж до 1200. Но в названии модели обязательно две латинские буквы G и S. Отсюда и «гусь»…

      27

      Сибиха – в чем-то культовая модель мотоцикла от фирмы «Хонда». Название от латинских букв в модели СВ – си-би. Не сосчитать тех, чей первый мотоцикл был именно «сибиха». Обычно с объемом 400 кубиков, как у нашего героя. Но «сибихи» бывают и литровые и даже с большим объемом.

      28

      У «гусей» с большим объемом двигатель оппозитный – цилиндры разнесены в разные стороны. Угол между ними 180 градусов. Поршни в цилиндрах одновременно достигают верхней точки, что нейтрализует взаимную вибрацию. Говорят надежно, можно лить автомобильное масло в двигатель и прочие плюшки. Оппозитные мотодвигатели можно заметить еще в военной кинохронике, времен второй мировой. И даже раньше.

      29

      Мотоштаны – элемент экипировки. В коленях и в районе бедер пластиковая защита, изнутри могут быть подшиты кевларом, а могут быть и не подшиты. Моделей масса. Есть джинсы, карго-штаны, спортивные, туристические, эндуро. Основное отличие в серьезности защиты, крое, качестве материала. Но самое главное, если даже на небольшой скорости упал с мотоцикла, лучше быть в мотоштанах, чем в любых обычных…

      30

      Кевлар – про материал, наверное, все знают. А в мототеме – чем больше кевлара потратил производитель при производстве твоих штанов, тем больше вероятность, что твоя жопа или иная часть тела не сотрется до костей об асфальт, при падении.

      31

      Спортовод – владелец спортивного мотоцикла. Возраст разный, навыки тоже разные. К ним относятся не то, чтобы с пренебрежением, но с некоторой осторожностью. Жизнь спортовода – это часто жизнь на пределе и оборваться может в любой момент. «На хер мне помнить, как тебя зовут? Вы каждый год меняетесь – спросил пилот чоппера у спортовода…» – к сожалению, в этой шутке всего СКАЧАТЬ