Россия в огне. Трагедия 1941-го. Григорий Жадько

Чтение книги онлайн.

      Также один из примеров – покупка в 1939 году крейсера «Лютцев». Крейсер немцы строили без энтузиазма, тянули, как могли, очевидно, планировали дотянуть до 22 июня. Терпение с нашей стороны лопнуло, видимо почувствовали неладное. Корпус корабля в связи с бесконечными затяжками, по настоянию советской стороны без механизмов и вооружения был доставлен в СССР. До начала войны строительство корабля, осуществляемое немецкими специалистами в Ленинграде, так и не было закончено.

      Со стороны Советского Союза условия торгового договора соблюдались неукоснительно, и они легли тяжелым бременем на народное хозяйство, отрывая необходимое от нужд обороны.

      Соглашение с Германией о поставке горюче-смазочных материалов заставило войска перейти на крайне жесткий голодный паек. Особенно страдали наши западные военные округа.

      В 1940 году приграничные войска выдвигались к новым границам, перевозили свое имущество. Смена дислокации потребовала дополнительных затрат горюче-смазочных материалов. Они требовались везде: на укрепление новой границы и на рекогносцировку местности, на увеличение автодорожного строительства и на прокладку новых железнодорожных веток, на строительство военных городков и на создание сети новых аэродромов.

      Помимо покрытия текущих потребностей, Западным округам на новых местах необходимо было создавать неприкосновенные и мобилизационные запасы на случай военных действий. А как это было сделать? Выход виделся только один – за счет повсеместного урезания норм текущего довольствия. Это в свою очередь было чревато утратой личным составом навыков в обращении с техникой, уменьшением количества проводимых учений, сокращением продолжительности маршей. Были урезаны часы для освоения образцов новых танков и самолетов поступавших на вооружение западных военных округов. Обратимся к документам:

      «Из доклада начальника управления снабжения горючим Красной армии, об обеспечении горюче-смазочными материалами и создании мобилизационных запасов по состоянию на май 1941 года.

      Совершенно секретно

      Удовлетворение Красной Армии в ГСМ по текущему снабжению, начиная с 1940 года, происходит с большими урезками. Из месяца в месяц НКО недополучает ГСМ по установленным нормам.

      Учитывая это, управление снабжения горючим Красной Армии вынуждено было совместно с главным управлением ВВС и главным автобронетанковым управлением пересмотреть эксплуатационные нормы боевых и вспомогательных машин и текущие нормы расхода ГСМ на один час работы мотора и 1 км пробега в сторону их снижения. (Приказы НКО – 1940 г. №0261, 0283 и 0355).

      При этом благодаря снижению норм, заявки Правительству в сравнении с нормами поставок 1940 г уменьшены:

      – По машинам учебно-боевого парка на 22%

      – По тракторам и артиллерийским тягачам на 40%

      – По машинам строевого парка на 38%

      – По легковым машинам на 40%

      – По транспортным СКАЧАТЬ