Владимир Путин. Из летописи XXI века. Александр Мясников

Чтение книги онлайн.

      Историческая справка

      15 августа в район бедствия прибыли подводная лодка, атомный крейсер «Петр Великий» и 20 спасательных судов. Шторм не позволил начать спасательные работы. Они велись 16–18 августа, но безуспешно. 20 августа к месту аварии подошли норвежские корабли. Их водолазам удалось разблокировать вентиль спасательного люка. 21 августа люк девятого отсека был вскрыт, гибель экипажа подтверждена официально, до этого оставалась надежда, что есть живые. 26 октября водолазы вскрыли корпус, в кармане командира девятого отсека нашли записку: «13:15. Весь личный состав из шестого, седьмого и восьмого отсеков перешел в девятый. Нас здесь 23 человека. Мы приняли это решение в результате аварии. Никто из нас не может подняться наверх». Указанное время говорило о том, что корабли Северного флота уже находились буквально над затонувшим «Курском». Все тела сразу поднять не удалось, работы были проведены в 2001 году. Первый отсек лодки подняли в июне 2002 года, от подъема остальных фрагментов отказались из-за повышенного риска для подводников. 26 июля 2002 года причиной гибели официально был признан взрыв учебной торпеды внутри четвертого торпедного аппарата и развитие взрывного процесса в боевых зарядных отделениях торпед, находившихся в первом отсеке. Пожар распространился по всей лодке, благодаря сохранившейся преграде, отделявшей шестой реакторный отсек, реактор и 22 крылатые ракеты по бортам не пострадали.