Ремонтник. Попаданец в Содружество. Книга первая. Владимир Геннадьевич Поселягин

Чтение книги онлайн.

      Выйдя с территории Центра Беженцев, пересекая парковку наискосок, я направился к своей платформе, размышляя на ходу. Тяжёлый рюкзак укрепился за спиной, и лишь слегка покачивался в такт движения. Я не закрепил нагрудные ремни, всё равно сейчас дойду и сниму его. С земляками я всё же встретился, а точнее с одним их них. Оказалось, пятеро других у пиратов были абордажниками в одной команде, они уже записались во флот, также в десант, и отбыли к месту службы. Оставшийся парень, Валера Ковтун, и рассказал об этом. Сам он был станционным техником, пусть базы устаревшие и сетка четвёртого поколения, но работу он себе найти смог, по свободному контракту. Тот так же как и я имел полное неприятие к таким рабочим контактам где нужно отрабатывать несколько лет. А свободный контракт, это свободный контакт, он мог уволится в любой день, правда есть правило обязательной недельной отработки перед уходом, а в остальном тот был доволен и радовался жизни. Пусть часть баз знаний у него нелицензионные, но он устроился в гражданский сектор орбитального терминала, висевшего прямо над нами, и там собирался работать, тем более эта специализация ему нравилась. Вот так по мере накопления капитала будет покупать лицензионные базы и учить. А пока его брали на должность младшего техника сроком на три года. Те самые положенные к обязательной отработке за гражданство. Только Валера выбрал частный сектор. Ну а я описал что со мной было и мои планы, вместе посмявшись над сотрудником что пытался меня отговорить идти работать курьером. Кстати, у Валеры индекс интеллекта сто сорок две единицы и его тоже пытались удержать, только не так явно, как меня. Даже с таким уровнем люди ценились и на них шла охота, что уж про меня говорить. То-то лицо того чиновника было такое разочарованное, когда тот понял, что упустил меня. Явно солидные комиссионные пролетали мимо него. Странно что нашу встречу назначили не сразу после присяги и получения гражданства, а через некоторое время. Я тогда уставший был, подходящий объект для уговоров, шансов правда у него всё равно не имелось, но тот же не знал.

      А вот и моя платформа. Кстати, пользуясь моментом всё же хочу описать её внешний вид и схему кабины. Что я мог сказать по кузову? Это была длинная открытая площадка, но всё же имелись борта. То есть они опускались на салазках и если груз входил в габариты платформы, то те поднимались, фиксируя груз. Если не входил в габариты, то так и лететь придётся с опущенными бортами. Надо будет тросы купить чтобы грузы фиксировать. Теперь по кабине. Про то что за жилым кубриком находилась ниша для дрона я уже говорил, это модернизация, проведённая прошлым владельцем. А сама кабина выглядела так, она возвышалась над кузова СКАЧАТЬ