Название: Советский директор в Америке. Взлёты и падения страны доллара
Автор: Николай Смеляков
Издательство: Алисторус
Серия: Весь мир
isbn: 978-5-00222-239-1
isbn:
В беседе с мистером Джолсоном выяснилось, что он вообще не считает безработицу несчастьем для общества. Более того, он пытался доказать, что это естественный отбор наиболее способных и сильных рабочих и что этот процесс согласуется с теорией Дарвина. Надо, говорил Джолсон, чтобы каждый ценил свою работу и свою судьбу, предоставившую ему возможность заработать средства для существования.
– Что же, отряд безработных 3–5 млн. человек – это не способные на производительный труд люди? – задаю ему вопрос.
– О нет. Среди них есть много достойных иметь работу, но ее получают лучшие, – отвечает американец.
Без какого-либо стеснения он продолжал:
– Хорошо, когда каждый имеющий работу знает, что есть люди, не имеющие ее. Безработица – это наш амортизатор и стимулятор и, если хотите, катализатор, выражаясь языком химика.
А что касается отсутствия безработицы в Советском Союзе, – продолжал мистер Джолсон, – то это объясняется более низкой производительностью труда. Вы же признаете, что эффективность трудовых процессов в СССР ниже, чем в США?
– Верно, у нас пока производительность труда ниже. Но почему же Соединенные Штаты не могут обеспечить нормальные условия жизни каждому американцу? – обращаюсь я к нему. – Вы, вероятно, знаете, что в Советском Союзе, как и в других социалистических странах, несмотря на рост производительности труда, никому не угрожает безработица, ни один рабочий не боится автоматизации или внедрения новой высокопроизводительной машины.
Американец предпочел переменить тему беседы. На этом и завершился наш разговор, так как убеждать даже самого маленького капиталиста – дело трудное, чтобы не сказать, совершенно безнадежное.
Беседа закончилась, как и следовало ожидать, по виду дружеским признанием, что имеются две различные точки зрения по этому поводу.
На заводах и фабриках США рядом с современным, высокопроизводительным оборудованием работают старые, малопроизводительные машины. Обновление оборудования под силу главным образом мощным корпорациям и то в тех отраслях, которые развиваются в результате благоприятной конъюнктуры рынка.
На ремонтных заводах железнодорожного подвижного состава и морских судов есть самое настоящее допотопное оборудование, биография которого СКАЧАТЬ