Дневники Киллербота. Марта Уэллс

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ но заметил ее, когда мы встретились в главном отеле и на пути сюда. Проклятье.

      Но теперь я это знал. Если бы он меня не запинговал, я бы и не понял, что он в игре.

      «Почему он здесь?» – спросил я ГИКа.

      «Полагаю, это риторический вопрос», – отозвался он.

      Был только один способ узнать. Я принял сигнал.

      Тянулись секунды. И тут он ответил. Он был осторожен, почти робок.

      «Я знаю, кто ты, – сказал он. – Кто тебя послал?»

      «Я работаю по частному контракту, – ответил я. – Что тебе от меня нужно?»

      Работающие по одному контракту автостражи не разговаривают друг с другом, ни вслух, ни по сети, если только нет исключительной рабочей необходимости. Общаться с другими ботами положено через систему жилмодуля. Да и вообще, автостражам незачем разговаривать с сексботами. Может, это бесконтрольный сексбот? Если это так, то что он делает на РавиХирале? Не представляю, с чего вдруг кто-нибудь останется здесь добровольно, не считая людей. Нет, гораздо логичнее, что он работает на Тлейси и та подослала его убить Тапан.

      Если он нападет на мою клиентку, я разорву его в клочья.

      – Что там? – одними губами спросила с подушки встревоженная Тапан.

      Я открыл с ней защищенный канал и объяснил:

      – Кто-то стоит с той стороны двери. Не знаю почему.

      В основном это была правда. Я не хотел рассказывать Тапан, кто это, тогда пришлось бы признаться в том, кто я, а мне это ни к чему. Хотя, если я уничтожу сексбота у нее на глазах, объяснения давать придется.

      «Это ведь ты», – сказал сексбот и послал мне запись программы новостей.

      Это были новости из Порта свободной торговли. Заголовок гласил: «Власти признали, что автостраж небезопасен, а его местонахождение неизвестно».

      «Ой-ой-ой», – вздохнул ГИК.

      Я машинально закрыл программу, как будто таким образом она перестанет существовать.

      «Небезопасен» – таким словом называли бесконтрольных автостражей, чтобы люди не визжали, услышав слово «бесконтрольный». Это означало, что не только я и члены группы «Сохранения» знали о взломанном модуле контроля. Видимо, выживших членов обеих исследовательских групп допросили и гарантировали страховку при условии, что они скажут правду.

      Значит, компания в курсе, что я взломал модуль контроля. Это пугало, хотя и было ожидаемо. В том числе и по этой причине Мензах списала меня в утиль, как только я вышел из ремонтного модуля.

      Но одно дело – ожидать, а другое – когда это и в самом деле случилось (это я понял, после того как меня застрелили в первый раз).

      Я в страхе отбросил новости, но потом снова пересмотрел их, уже внимательнее. Адвокаты нескольких сторон в идущих судебных тяжбах попросили «Сохранение» предъявить автостража, записавшего доказательства против «СерКриза». Весьма необычно. Автостражи не выступают свидетелями в суде. Наши записи рассматриваются в точности так СКАЧАТЬ