Дневники Киллербота. Марта Уэллс

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ человек – она, похоже, лишь проверяла рабочие пропуска и билеты. Она посмотрела на меня и сказала:

      – Вас должно быть только трое.

      Я не ответил, поскольку как раз боролся с системой безопасности за перехват контроля. Система была автономной от пилота, а это необычно для шаттлов, к которым я привык.

      Тапан вздернула подбородок.

      – Это наш консультант по безопасности.

      Я получил контроль над системой безопасности шаттла и стер ее попытки предупредить пилота и членов команды о взломе.

      Женщина нахмурилась, снова проверила пропуск, но спорить не стала. Мы прошли в каюту, где уже сидели другие пассажиры. Они раскладывали вещи и тихо переговаривались. Я не стал исключать их из списка потенциальных угроз, но, судя по их поведению, вероятность была невелика.

      Я сел рядом с Рами, а когда все разместились, снова вызвал ГИКа.

      «Сканирую прицелы. Пока все чисто», – сообщил он.

      Это значит, он не заметил на спутнике никакого оружия, нацеленного в нашу сторону. Если план таков, это случится не раньше, чем мы отчалим: в случае если кто-нибудь выстрелит со спутника по пересадочному кольцу, поднимется страшная шумиха и будут серьезные последствия, а может, и немедленные суровые меры со стороны службы безопасности кольца.

      «Если в нас выстрелят по пути, мы не сможем этому помешать», – сказал я ГИКу.

      Он не ответил, но я уже хорошо понимал, что это значит.

      «У тебя нет оружия, – сказал я. В схеме его не было. По крайней мере, в доступной по открытой сети схеме. – Я прав?»

      «У меня есть система антиметеоритной защиты», – признался ГИК.

      Есть только один способ уклониться от метеоритов. Я никогда не бывал на военном корабле, но знал, что у них совсем другой уровень лицензирования и страховки. Если такой корабль случайно пальнет куда не надо, кто-то ведь должен заплатить за ущерб.

      «То есть оружие у тебя есть».

      «Для уклонения от метеоритов», – настаивал ГИК.

      Я задумался, что за университет владеет ГИКом.

      – Все нормально? – обеспокоенно взглянуло на меня Рами.

      Я кивнул, пытаясь придать лицу нейтральное выражение.

      Тапан подалась вперед и спросила:

      – Ты в сети? Я тебя там не вижу.

      – Я в частном канале с другом, который следит с кольца за отлетом шаттла, – объяснил я. – Нужно убедиться, что все в порядке.

      Они кивнули и снова уселись.

      Палуба задрожала, и это значило, что шаттл отстыковался от кольца и пришел в движение. Я решил наладить отношения с ботом-пилотом. Это была модель с ограниченной функциональностью, гораздо менее сложная, чем стандартный транспортный бот. Я велел системе шаттла сказать, что меня прислала служба безопасности кольца, и бот радостно меня поприветствовал. Член экипажа сидела на мостике, и я влез в ее канал и перехватил загрузки в социальную сеть и рабочие задачи, но СКАЧАТЬ