Загадочная доктрина Елены Блаватской. 50 главных идей с комментариями. Елена Вячеславовна Лиственная
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Загадочная доктрина Елены Блаватской. 50 главных идей с комментариями - Елена Вячеславовна Лиственная страница 15

СКАЧАТЬ Мудреце сильно смутили востоковедов. Так он явлен, как положительно отказавшийся «создавать» или же иметь потомство, и даже назвавший своего Отца-Браму «лживым учителем» за то, что тот советовал ему вступить в брак, как это изложено в Нарада-Панча-Ратра; и, тем не менее, он упоминается, как один из Праджапати или Прародителей! В Нарадия Пурана он описывает законы и обязанности девственных Адептов; и так как эти оккультные обязанности не встречаются в фрагментах, содержащих около 300 °Cтанц, находящихся во владении европейских музеев, то брамины объявлены лжецами; востоковеды забывают, что содержание Нарадия исчисляется в 25 00 °Cтанц, и не очень правдоподобно, чтобы подобные Манускрипты могли быть найдены в руках непосвященных индусов, тех, которые готовы продать драгоценную Оллу за чечевичную похлебку. Достаточно сказать, что Нарада преимущественно есть Дэва-Риши Оккультизма, и оккультист, который не вдумывается, не анализирует и не изучает Нараду в его семи эзотерических аспектах, никогда не будет в состоянии исследовать некоторые антропологические, хронологические и даже космические Тайны. Он есть один из вышеупомянутых Огней и играет определенную роль в эволюции этой Кальпы от ее начала до ее конечной стадии. Он актер, появляющийся в каждом последующем акте или в Коренных Расах, настоящей Манвантарной Драмы, в мировых аллегориях, которые дают основную ноту Эзотеризма и становятся теперь более понятными читателю», – «Тайная доктрина».

      Кто такие Кумара, вы узнаете из второй части этой книги, здесь эта цитата приведена для подтверждения понимания (и знания!) Еленой Петровной сакрального содержания в этом случае неизвестных востоковедам тайн Пуран, а на самом деле многих других древнейших сводов знаний, доступных лишь Посвященным.

      Думаю, что Лёля в свои 16 лет уже была осведомлена о «законах и обязанностях девственных Адептов», если не князем-мистиком Голицыным (что скорее всего), то многими книгами по оккультизму, прочитанными ею в библиотеке бабочки.

      Электричество на смену мускулам

      Понятно, почему она не улетела от мужа на самолете (до первого пассажирского рейса на тот момент было еще 65 лет)[64], но почему же она не поехала на автомобиле? До знаменитой «Первой машины Маркуса» пришлось бы ждать еще 22 года…

      Вполне возможно, что Елена Блаватская лет в 40–50 могла видеть первые авто. А вот то, что она видела первые электрические лампы – несомненно, ведь об электричестве она знала гораздо больше его первооткрывателей.

      Представьте, темные улицы (лишь центральные проспекты освещались газовыми или масляными фонарями, дающими скудный свет)[65], электричества, как и Интернета, с помощью которого я подготовила эти исторические обзоры, – нет, хотя как явление электроток уже открыт и вызывает жаркие дискуссии.

      Елена Петровна при свете керосиновой лампы или газового рожка скоро напишет свои революционные для того времени книги. Объем цитат в них столь же поразителен, сколь СКАЧАТЬ



<p>64</p>

Родиной пассажирского авиастроения является Россия. Первым в истории авиации пассажирским самолетом стал российский «Илья Муромец». Самолет конструкции Сикорского, конвертированный в пассажирский из бомбардировщика, был оснащен комфортабельным салоном, рестораном, отдельными спальными комнатами и даже ванной. На «Муромце» имелось отопление и электроэнергия. Впервые самолет поднялся в воздух 10 декабря 1913 года, в феврале 1914-го был выполнен демонстрационный полет с 16 пассажирами на борту. (Е.Л.)

<p>65</p>

Первые уличные фонари в Москве были зажжены осенью 1730 года по указу императрицы Анны Иоанновны «О сделании для освещения в зимнее время в Москве стеклянных фонарей». Фонари были в первое время масляные, то есть довольно тусклые, и горели только до полуночи. В 1766 году фонарей в городе было 600, а в 1800-м уже в 10 раз больше. В 1866 году несколько московских улиц были целиком освещены газовыми фонарями, а к концу столетия они светили на всех улицах в пределах Садового кольца. Окраины же продолжали освещаться керосиновыми светильниками. Первые электрические фонари зажглись в Москве лишь в 1880 году в саду «Эрмитаж». Памятную табличку на одном из них любой посетитель городского парка может увидеть своими глазами. (Е.Л.)