Военная авиация Беларуси. История, современность, перспективы. Леонид Владимирович Спаткай
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Военная авиация Беларуси. История, современность, перспективы - Леонид Владимирович Спаткай страница 10

СКАЧАТЬ этих разведывательных данных были сделаны выводы, что перед фронтом всех дивизий противник спешно отступает к железной дороге Минск – Бобруйск и резервов у него нет…

      10 июля начальник эскадрильи получил телеграмму от начальника 8-й стрелковой дивизии, в которой тот просил оказать содействие в атаке слободы Гребенка, где противник оказывал сильное сопротивление. Также в этой телеграмме сообщалось, что о действиях эскадрильи в районе Рованич им получены самые лучшие отзывы от участников наступления. Вскоре для оказания помощи частям 8-й стрелковой дивизии в овладении слободой Гребенка был направлен самолет, а вскоре эскадрилья получила приказ командующего 16-й армии, ввиду чрезмерной удаленности аэродрома от своих войск, перебазироваться на ст. Бобруйск.

      11 июля самолеты эскадрильи перелетели в Бобруйск, а 12 июля эскадрилья получил приказ перебазироваться в г. Минск, куда перебазировалась в этот же день. С этого аэродрома эскадрилья до 17 июля не выполняла никаких боевых вылетов.

      17 июля из штаба армии был получен приказ выполнить полеты для восстановления связи штаба с дивизиями и выполнения попутной разведки. Во исполнение данного приказа в 10.00 один разведывательный самолет вылетел по маршруту Минск – Койдоново – Мир – Городище – ж.д. ст. Молчадь – Барановичи – Ляховичи – Несвиж – Минск для выяснения расположение своих войск, а также движение поездов по железным дорогам Барановичи – Лида, Барановичи – Волковыск, Барановичи – Доманово. Кроме того, два самолета-истребителя вылетели для установления связи со штабами 8-й и 27-й стрелковых дивизий. После нескольких полетов летчики нашли их расположение и доставили в штаб армии сведения о расположении частей армии.

      На этом боевые действия эскадрильи в составе 16-й армии Западного фронта РККА фактически закончились. В августе несколько самолетов из состава эскадрильи, которая уже была награждена Почетным Революционным Красным Знаменем, были отправлены на Южный фронт, а осенью 1920 г., с прекращением боевых действий на Западном фронте, все самолеты, оставшиеся в составе 16-й армии, были отправлены на Врангелевский фронт.

      Боевые действия авиации Западного фронта РККА в августе-сентябре 1920

      14 августа польская армия перешла в контрнаступление под Варшавой, начав разгром войск РККА на берегах Вислы, а 16 августа она начала наступление по всему фронту и войска РККА «откатились свыше чем на 400 километров, десятки тысяч людей попали в плен, остатки войск были морально сломлены».1

      Польские офицеры осматривают знамена частей РККА, захваченные под Варшавой 14—16.08.1920

      В ходе Варшавской операции войска Западного фронта РККА были практически разгромлены, потеряв 25 000 убитыми и ранеными, 66 000 пленными и почти 50 000 интернированными в Восточной СКАЧАТЬ

<p>1</p>

Троцкий Л. Д. Моя жизнь. М. Вагриус. 2001. С.446