Социально-экономические аспекты интенсивного промышленного освоения Севера Красноярского края. Евгения Зандер

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ развития завода, предусматривающий увеличение объемов переработки нефти до 8 млн т и повышение глубины переработки до 96 %. В рамках этого проекта был реализован ряд инвестиционных проектов. В 2010 г. на заводе реализованы мероприятия по снижению безвозвратных потерь и расхода топлива. В 2011 г. завершена реконструкция установки гидроочистки дизельного топлива, а также введена в эксплуатацию станция смешения бензинов, в течение 2012 г. велись строительные работы на установке замедленного коксования, а также работы по строительству комплекса гидрокрекинга. В период с 2007 г. по настоящее время введены в эксплуатацию: комплекс химводоподготовки, установка утилизации сероводородного газа и производства гранулированной серы, полигон хранения отходов производства и потребления. Завершен перевод ТЭЦ завода на совместное сжигание жидкого и газообразного топлива.

      Рынки сбыта. Одна из долгосрочных глобальных тенденций – последовательное усиление роли Азиатско-Тихоокеанского региона в мировой экономике и политике. В регионе сконцентрирована значительная часть населения планеты и промышленного производства, на него приходится свыше трети мирового спроса на энергию и электроносители. Для дальнейшего развития АТР требуются дополнительные сырьевые и энергетические, в первую очередь нефтегазовые, ресурсы. Формирование новых крупных центров нефтегазового комплекса в Восточной Сибири служит целям реализации российских геополитических интересов в АТР.

      Российская нефть стала экспортироваться в Китай благодаря нефтепроводу «Восточная Сибирь – Тихий океан». Первая очередь строительства «Тайшет – Сковородино» (2757 км) была начата в 2006 г. и завершена в 2009 г. Ведется строительство второй очереди ВСТО протяженностью 1963 км по маршруту Сковородино – Козьмино, ввод в эксплуатацию ВСТО-2 запланирован на 2014 год. Вывод всей системы ВСТО на проектную мощность в 80 млн т намечен на 2025 г. [Коржубаев, Филимонова, Эдер, 2013].

      В 2010 г. НК «Роснефть» заключила контракт с государственной нефтяной китайской компанией CNPC о поставке 300 млн т нефти до 2030 г., и, начиная с 2010 г., организована отгрузка нефти по нефтепроводу «Россия – Китай» по маршруту Сковородино – Дацин. Ключевую роль в заполнении ВСТО играет нефть, добытая на Ванкорском месторождении. Для транспортировки нефти с Ванкора был введен в промышленную эксплуатацию нефтепровод «Пурпе – Самотлор», соединивший месторождение с ВСТО [Пономарев, 2013].

      Нефть, добываемая в Красноярском крае, используется не только для экспортных поставок, но и для внутреннего потребления. «ВСНК», ведущая опытную эксплуатацию Юрубчено-Тохомского месторождения, отгружает нефть предприятиям жилищно-коммунального хозяйства Северо-Енисейского и Эвенкийского районов. Поставки сырья в районы края осуществляются нефтевозами по зимникам. За короткое время эксплуатации дороги необходимо доставить в поселки топливо, которое обеспечит текущий отопительный сезон и останется до следующего открытия зимников. Однако после завершения строительства нефтепровода «Куюмба – Тайшет», намеченного на 2017 г., добыча на Юрубчено-Тохомском месторождении станет промышленной СКАЧАТЬ