Смертельно опасная триада, или Всё о дорожной безопасности. Евгений Петрович Ищенко

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ в случае ДТП. Использование алкозамков — это один из путей решения проблемы. Во многих западных странах эта практика весьма распространена. В Финляндии, например, у водителя, пойманного за рулем в нетрезвом состоянии, есть два варианта: лишиться прав или добровольно установить алкогольный блокиратор. Похожие законы есть в США, Швеции, Франции и Германии. Более того, на такие изменения в законодательстве реагируют и производители машин. Так, европейский автогигант «Вольво» уже заявил о том, что к 2020 году будет снабжать алкозамками все выпускаемые автомашины.

      — Да пошла ты… — скажет наш человек своей машине в ответ на ее навязчивые рекомендации не садиться за руль. Уж мы-то научим авто молчать и слушать. Как еще на заре импортной автомобилизации научили замолкать «колокольчик», звонивший в японских иномарках на скорости 110 км в час. Как привыкли держать застегнутыми на спинке кресла ремни безопасности, чтобы машина назойливо не «гундела». Мы легко найдем, где у этой системы кнопка «выкл.», или вырвем ее с корнем. Поможем Бахусу. И старушенции с косой. Только надо ли?

      Компания «Ниссан» недавно представила новую систему безопасности, которая не позволит нетрезвому водителю воспользоваться своим автомобилем. Датчики паров алкоголя вмонтированы в спинку водительского и пассажирского кресел, а также в рычаг переключения скоростей. Первые из них улавливают капельки алкоголя в дыхании водителя, и вежливый женский голос рекомендует ему воздержаться от поездки. Если непутевый автовладелец все-таки садится за руль, датчик на рычаге переключения скоростей определяет наличие алкоголя в поте, выступающем на ладони. После того как спиртное будет обнаружено, компьютер блокирует коробку передач. Если датчики наличия паров алкоголя в дыхании уже использовались японскими автопроизводителями, то двойной контроль ими применен впервые.

      Хотя в законодательстве всех стран мира за управление автомобилем «под градусом» предусмотрены суровые наказания, а службы безопасности движения снабжены специальными анализаторами, определяющими степень опьянения водителей по дыханию, это не останавливает любителей спиртного — «авось не попадусь». Похоже, проблема все же будет решена. Инженеры из Техасского университета в 2002 году разработали миниатюрный детектор, который встраивается в салон автомобиля, анализирует дыхание водителя прямо в процессе движения и, уловив пары спирта, сообщает об этом в дорожную полицию. Такого вот электронного стукача придумали.

      Приборчик довольно простой — электрохимический элемент, топливом для которого служат пары этилового спирта. Насос закачивает в ячейку воздух из салона, платиновый катализатор превращает спирт в уксусную кислоту, а в результате этой химической реакции вырабатывается слабый электрический ток. Микрочип анализирует силу тока и, если она превышает допустимый предел, включает радиопередатчик, который посылает сигнал дорожной полиции. Сигнал распространяется в радиусе 1 км, СКАЧАТЬ