Иран и исламские страны. Сборник статей
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Иран и исламские страны - Сборник статей страница 9

Название: Иран и исламские страны

Автор: Сборник статей

Издательство:

Жанр: История

Серия:

isbn: 978-5-98604-152-0

isbn:

СКАЧАТЬ сдвигов, воспользоваться ростом цен на нефть и нарастить основной капитал как базовую основу для дальнейшего роста. Однако чрезвычайная зависимость его экономики от нефти продолжает ставить его экономическое развитие в зависимость от состояния внешнеполитических международных отношений, влияющих и на внешнеэкономические связи.

      Место исламских стран и Ирана в мировом нефтегазовом балансе

      В мире достоверные запасы оцениваются в 155 млрд. тонн,75 % – в Азии, в том числе 65 %– в зоне Персидского залива. По данным «ВР.Statistical Review of World Energy 2005», доля С.Аравии в мировых запасах-22,1 %, Ирана-11,1 %, Ирака-9,7 %, Кувейта-8,3 %, ОАЭ-8,2 %.

      В добыче нефти исламские страны, а это все страны Персидского залива, также занимают лидирующие позиции. На долю стран БСВ приходится треть всей добычи нефти (в т. ч. С.Аравия-13,2 %, Иран-5,1 %, Кувейт-3%,ОАЭ-3,3 %, Ирак-2,5 %,Казахстан-1,6 %, Азербайджан и страны ЦА-1,0 %.) В области газа доля исламских стран, главным образом, определяется запасами газа в Персидском заливе, в основном это запасы Ирана(15,3 % мировых запасов) и Катара. Кроме того, крупными запасами обладают Туркмения и Казахстан.

      В Иране добыча нефти составляет в среднем-3,5–3,7 млн. барр/день(175–185 млн. тонн в год), экспорт 2,5–2,6 млн. барр/день(125–130 млн. тонн) – в зависимости от квоты ОПЕК. В 2006 г. и начале 2007 г. иранская квота была увеличена до 4,1 млн. барр/д. Но структура производства не сбалансирована с потребностями внутреннего рынка. Постоянно растущий спрос на бензин не удовлетворяется за счет собственного производства(40 млн. л/д), а керосин, мазут, дизельное топливо в 2000-05 гг. экспортировались, но в 2006 г. стало импортироваться и дизельное топливо. Нужно сказать, что нехватка бензина на внутреннем рынке определяется не только недостаточными объемами производства, но и нелегальным вывозом дешевого иранского топлива в соседние страны. Зависимость от импорта ощутима, особенно в условиях эмбарго на импорт бензина. В 2007 г. меджлис принял закон о введении квот на продажу бензина. Для разрешения «бензинового кризиса» также разрешено участие частного капитала в нефтеперерабатывающей промышленности, строящиеся и введенные новые мощности нацелены, главным образом, на производство бензина.

      Конечно, для внутренней ситуации в Иране колебания в ценах на топливо имеют значение, но, на мой взгляд, они вполне решаемы. В целом позиции Ирана на мировом нефтяном рынке в условиях постоянно растущего спроса мировой экономики на нефть достаточно крепкие. Иранская нефть по качеству – одна из лучших, легко добываемая, каналы сбыта отработаны. В связи с возможными санкциями по ограничению вывоза нефти Иран последние три-четыре года заметно переориентирует свои нефтяные потоки с европейского рынка на азиатский рынок.

      Более сложной является ситуация для Ирана на мировом рынке газа. Добыча газа в Иране- 65–70 млрд. куб.м., добываемый газ потребляется практически внутри страны. Прогнозные оценки потребления на 2010 г.– 136 млр. куб.м. на 2020 г.-244. При этом Иран поставил цель- СКАЧАТЬ